启辰t60充电口在哪里
东风启辰T60EV这款车的快充口隐藏在前脸的V型装饰后面，按装饰板右侧中间位置就可以打开。车上三元锂电池容量为60.7千瓦时，综合续航里程为442公里。现在在同一个班还可以。这辆电动车快充需要多长时间？
启辰T60EV官方表示，在快充模式下，汽车从30%充电到80%需要30分钟左右，充电容量约为30kWh，只有使用60kW的DC充电桩才能实现。
启辰r50和日产骐达
日产启辰R50与日产老款骐达外观对比没有多少人看不出日产陈开R50和日产老特伦特的关系。即使他们不是双胞胎，至少也是同父异母的兄弟。在承认整容整形事实的基础上，更值得讨论的是这个Pilar怎么样？成功还是失败？个人觉得R50的外形设计还是挺成功的，首先是协调性，侧面上翘的大灯也是中国人比较能接受的风格。
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眼尖的朋友可能会说R50没有前雾灯，但是台达有。你说的没错，我们的R50测试车因为装备低没有前雾灯，但是考虑到装备高的R50有这个配置，图中没有说明。车身侧面主要有两个变化。首先，R50外后视镜的尺寸有所增加，这在两辆车放在一起比较时是相当明显的。二是C柱的设计。当然，这里的设计不是什么伤筋动骨的问题，只是R50的塑料装饰板的形状变了，仅此而已。
车轮和轮胎也是我们可以看到日产陈开R50和日产老特伦特成本差异的地方。除了带钢轮的R50低配车型，其轮胎供应商也从特伦特的普利司通换成了玛吉斯，自然会降低成本。另外，R50的两个轮子在风格上确实不尽人意，太平庸了。
日产启辰R50和日产老款Trent的轮毂和轮胎组合简单，Trent R50的刹车系统已经换成了Trent R50的前盘和后鼓。用“简配”代替“减配”，也是因为差价高达4万元。这两款车都不是百万豪车。4万元就占了12万特伦特售价的1/3，更别说售价8万元的R50，已经超过了车价的一半，所以简单化是可以理解的，关键是看它有多简单。
这款低配R50没有后雨刮器，在阴雨雾天驾驶时，驾驶员的后视会受到很大影响，比没有前雾灯的情况要严重得多。
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