The Beginning
宝马5系没有采用全铝车身，但是宝马5系采用了标准的钢铝混动车身。说到汽车全铝车身，最无法回避的话题就是轻量化，铝合金材料可以实现汽车轻量化。
全铝机身还有一个特点就是“贵”，因为铝合金材料本身成本就比较高，自然不经济。
全铝车身是指车身结构以铝合金为主。随着汽车生产技术的不断发展，一些汽车制造商为了减轻汽车重量，已经将铝合金材料应用到汽车上。目前汽车全铝车身主要使用5系和6系。不管这种类型的铝合金是否属于低密度，这种类型的铝合金也是应用最广泛的。
值得一提的是，全铝车身并不是一个整体，因为车的结构不同，会根据车身不同部位的受力情况采用不同的铝合金材料，连接通常采用激光焊接。
传统车身的重量约占汽车重量的30-40%。使用高强度钢可以减轻11%的重量，如果使用铝合金可以减轻40%左右的重量。
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