The Beginning
一般高端超跑会采用碳纤维单座舱，一般家用车只会采用普通的承载式车身。
单碳纤维座舱的跑车，座舱前后都有一些铝合金框架。前框、后框、驾驶舱组成车身框架，加上盖板后就是一个完整的车身。
超跑车身刚性更强，可以提高操控性。
碳纤维硬壳可以在发生事故时保护车内成员的安全。f1赛车使用碳纤维单体座舱。
超级跑车的前后车架一般都是直接和悬架连接的，超级跑车一般没有副车架。所以很多超跑的舒适性很差。
一般家用车采用承载式车身，与车身外壳和大梁是一个整体，前后悬架固定在副车架上。
副车架固定在车身上，这样就形成了一辆车。
副车架和车身之间有一些缓冲衬套，所以家用车的舒适性很好。
然而，大多数超级跑车为了提高操控性和减轻重量，并不使用副车架。
如果你对超跑的车身感兴趣，可以在网上搜索一下资料。超跑车身的制造工艺非常复杂，需要大量的特殊材料。
THE END
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