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来源: 更新时间:2022-10-20 17:03:29
The Beginning

现代汽车原有的防盗系统是针对不开车的小偷的,也就是说你可以进入车内,但不能把车开走。再好的车,一旦玻璃碎了,也很容易钻进车内,所以防盗并不是针对防止车进入车内,也就是常说的车不是保险箱,不要把贵重物品放在车内,包括后备箱。无论什么锁,师傅打开门锁(机械的)不到10秒。

大部分厂商的防盗技术都是使用带芯片密码的钥匙。当钥匙插入启动时,发动机的电子控制系统会确认。如果钥匙芯片密码不匹配,发动机无法启动。现在电喷发动机必须由电脑控制,不像以前的化油器发动机,可以通过走线绕过钥匙启动。当然也不排除采取高科技手段,使用电脑解码器,将线路重叠后破解密码,偷车。但是一方面,这需要很长的时间。如果不是经常在很偏僻的地方停车,一般没有问题。另一方面(不怕你骂我),似乎没必要对凯越这么大动干戈。

市面上所谓的双向防盗装置,主要是通过震动,强行打开车门,包括后备箱门报警,通过无线电信号传递给用户周围的设备(通常与遥控器集成在一起)。其优点主要是对车辆防盗的补充,缺点是灵敏度无法精确调节,容易误报(灵敏度过高)或不报(灵敏度过低)。而且安装需要改变车身接线,容易干扰原有的电气接线,你也不需要遥控(凯越配有遥控,不知道你是什么型号)。

让我们不要假装我的建议。是的,时间长了你会关掉,因为误报太讨厌了。

THE END

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