高速路弯道转弯技巧
开车和转弯往往是最危险的地方，很多事故都发生在这里。事故经常发生在高速公路的拐角处。有人说是轮胎问题，也有人说是高速转弯时处理不当造成的。但不管怎么说，转弯并没有我们想象的那么简单。
汽车进入弯道时，由于行驶方向的改变，会被离心力推出外圈。通常情况下，当汽车重量不变时，离心力与速度的平方成正比，即汽车速度增加一倍时，离心力会增加四倍。比如汽车在高速公路上以每小时90到100公里的高速行驶时，只要方向盘稍微转动一下，就会产生很大的离心力，使汽车抖动，甚至使车轮向侧面滑动。以往为了减小离心力，避免冲出路面的危险，司机总结出一套应对离心力的措施，即松开油门，踩刹车，降低车速，再转弯。
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然而，如果将这种方法应用到高速公路上，并且经常降低速度，就会失去在高速公路上快速、省时、高效行驶的意义。
正确的方法是什么？下面小编会根据不同的道路给你几招。
第一，在高速公路或坡度平缓、路面宽阔的道路上，必须抄近路。即进入弯道时尽量内侧行驶，离开弯道时尽量外侧行驶。这样可以改变汽车的曲线，延缓转弯时的弯曲程度，有效降低离心力，使汽车在不大幅减速的情况下轻松转弯。我们在野外赛车比赛中经常看到这种方法，一系列的高速赛车都在走捷径和转弯。
二是上坡弯道，进入弯道前应先松开油门，让车辆靠着弯道外侧以更快的速度进入弯道，再降一两个挡位，然后选择路线、修正方向，轻点油门；通过弯道顶部后，切回弯道外侧，同时加大油门，最后顶着弯道外侧快速驶出弯道。
三、通过下坡弯道时，进入弯道前应先松开油门和刹车，使车辆大幅度减速，并降一两个挡位，然后靠着弯道外侧以较慢的速度进入弯道，松开刹车后再选择路线和正确方向；通过曲线顶部后，切回曲线外侧，同时轻踩油门，最后顶着曲线外侧快速驶出曲线。在这个过程中，你也要选择先外后内再外的转弯路线。
转弯结束，我们还是提醒大家“看一眼，减速，三遍通过”，转弯时不要危及他人安全。针对转弯时出现的问题，厂家也在自己的车上做了大量的工作。一般来说四驱的转弯性能都不错，比如奥迪A43.0和北京现代途胜。此外，由于增加了EPS转向系统，两厢飞度的转弯性能非常出色。
高速路上什么情况扣12分
开车的人都知道，高速公路上的驾驶规定比普通公路上的严格得多，因为一旦高速公路上发生交通事故，后果会严重得多。所以在高速公路上，一些看似普通违章的驾驶模式往往一次扣12分！
遮挡车牌
有些司机投机取巧，故意隐藏车牌号躲避监控。发现交警会拦截，一次扣12分，扣驾驶证。
超速行驶
“十起事故快九倍”，形象地说明了超速是交通事故的主要原因。新交通法规规定，驾驶速度超过限速50%的，将直接处以12分的严厉处罚；超速低于50%，但超过20%的，罚一半，即扣6分。驾驶中型以上载客货车、校车、危险货物运输车辆超过规定时速20%以上的，直接扣12分。
长期占用应急车道
在高速公路上行驶时，如果长时间占用应急车道，如果被拍照，将被扣12分。
倒车
有些司机因为不熟悉道路，误了高速出口，以为错过的距离比较短，就倒车了。这种倒车行为一旦被拍到，直接扣12分，也很危险。
逆行
不用说，这简直要了我的命！小君建议，错过了就直行，找最近的出口下高速，最好不要倒车或逆行。
驾驶公共汽车停在高速公路的车道上
在高速公路上开公交车停车，一旦被拍到，扣12分。
还有一种更严重的情况，那就是无证驾驶。如果你被抓住了，祝贺你获奖。不仅会直接扣车罚款2000元，还会被送进监狱15天。
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