The Beginning
大众polo和本田飞度
本田飞度与大众POLO乘坐空间的较量本田飞度和大众POLO在车头空前的表现基本持平，飞度打孔，POLO四指指点点，让空不会感到压抑。两款车的方向盘都可以四个方向调节，不会出现无法调节舒适姿势的情况。
本田飞度和大众POLO排在后排。虽然两辆车的头空之间有四个手指，但是腿空之间有很大的间隙。近三拳的空的配合可以说是小型车中的佼佼者，这个性能已经可以和中型车媲美了。POLO两腿之间只有四个手指空。即使和飞度不匹配，这个成绩在整个小型车阵营中也只能算是一般。
后排中间的脚空之间的贴合度也比较好。虽然地板上有一些颠簸，但几乎不影响乘坐舒适性。POLO，后地板鼓包很严重，两腿之间没有足够的空间空，所以最好不要坐三个人，除非万不得已。两车都为中间乘客配备了头枕和三点式安全带，还配备了ISOFIX儿童座椅接口。
本田飞度后排座椅的坐垫还是可以抬起来的，可以形成一个高度很好的储物间空，但是上一代飞度的坐垫下面的储物格取消了，实用性略有下降。
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大众polo和大众poloplus哪个好
大众Polo plus搭载1.5L+6AT的动力组合，最大功率83kW。乍一看可以知道是家用车。油门响应灵敏，起步动作利索，很快就会进入动力输出平顺的驾驶状态。
在2000转时，Poloplus的动力表现平平，但超过2000转时，就会出现明显的动力爆发。虽然只是相对的，时间也比较短，但足够日常使用。
车速超过80公里/小时后，整车动力输出开始变弱，很难再有爆发。如果深踩油门，只能得到发动机的噪音。毕竟是小排量自吸车，不能期望太高。
方向盘轻巧、柔软、精准。虽然定位是纯家用车，但还是有一定的操控性。
底盘的调整比较软，韧性很好。在颠簸路面行驶时，振动被彻底过滤，但在通过连续的坑洼时，表现并不是特别令人满意，整体表现只能说达到了同级别的主流水平。
THE END
