车灯的故障灯怎么消除
了解灯具的结构:
前灯是最重要的照明设备。交通规则要求前灯的亮度和照明范围。灯光效果直接影响你和他人的交通安全。大灯主要是封闭式的，灯泡可以更换。封闭式是指灯泡、透镜和灯罩做成一个整体，便于整个灯具的批量生产。微型汽车和商用车的方形灯和圆形灯大部分都是封闭式的。汽车的大灯大多形状不规则，不利于关闭，所以灯泡与灯罩、镜头是分开的。目前的趋势是，汽车越高档，使用可更换灯泡的大灯就越多。
辅助灯的结构要简单得多，大部分都是普通的白炽灯泡，外加彩色塑料灯罩。近两年，一些进口车在辅助灯上采用了彩色灯泡和透明灯罩。这种灯看起来很闪亮，真的很好，但是灯泡的通用性就差很多了。
检查整车灯光效果。
对大灯的要求很简单:足够的光度和合适的投射角度。灯光是车辆通过年检线时的测试项目，但在日常使用中，只要你感觉良好。大灯的照明效果主要与两个因素有关:光度和角度。汽车行驶时会发生颠簸和震动，所以车灯会松动和错位，这也是照明效果下降最常见的原因。
大灯的角度是可以调节的，大部分是在前舱和大灯后面，通过定位螺丝调节，也有一部分是车外调节或者车内电动调节。没有光度仪器的帮助，你可以把车停在直路上，启动发动机。然而，重要的是要记住，需要使用发电机发电来维持前照灯的正常运行。每次微调角度后，在近光和远光之间切换，直到感觉良好。
辅助照明方面，侧标志灯、刹车灯、倒车灯要求足够亮，不闪烁，转向灯闪烁频率应在每分钟60-120次之间，前后灯频率一致。如果辅助灯不够亮，首先要观察灯罩是否老化泛黄，或者雨水渗漏产生水蒸气。清洗灯罩的方法很简单。拆开灯罩，用湿布擦拭即可。如果你觉得光线的投射角度还可以，但是照明效果还是不好，那就该换灯泡了。汽车前灯里有两种灯泡:白炽灯和卤素灯。其中，卤素灯的通电效率更高，使用寿命更长。虽然价格较高，但已经逐渐成为主流。购买灯泡时，要注意新灯泡和原厂灯泡的功率是否完全相同，因为如果功率高，会立即烧毁；如果低，亮度将不足。一般来说，灯附近会有一个指示电源的标签。
自己换灯泡。
从灯背面拆下灯泡，先拆下灯背面的塑料或橡胶套，将塑料套拧开，可以直接打开橡胶套，然后就可以看到灯座了。大多数灯泡都是用钢丝弹簧固定的。左右摇动钢丝弹簧以将其松开。然后你可以拔出灯座。这时，一定要再次检查灯泡的功率。卤素灯泡是一个小圆柱形玻璃管。拿新灯泡时，切记不要用手触摸玻璃表面，否则玻璃上的油脂会导致灯泡通电时温度急剧上升，导致灯泡破碎。灯泡底座上有几个定位销。将新灯泡插入其原始位置，确保灯泡不会松动，然后按照与拆卸相反的顺序将整个前照灯恢复到其原始形状。之后，你可以回到驾驶座，打开大灯开关，享受你的劳动成果。换辅助灯的灯泡比较容易，一般是从灯的后面拆下来的。信号灯的大部分灯泡都固定在一个基板上，用螺丝刀很容易就能拆下来。如果是尾灯，首先拆下行李箱的内饰板。辅助灯的灯泡一般为球形白炽灯，固定方式为我们家常用的直角插锁式。像大灯一样，记得更换瓦数相同的灯泡。
车的全险理赔都包括什么
买保险等于买保险，买全保险能让你更安心。但是所有的保险是不是都意味着发生事故后，保险公司会全权负责帮你修，其实不是。有很多种情况，保险公司是免赔的，有些需要特别注意。以下15种损失排除在保险范围之外:非法驾驶的驾驶员不支付酒驾、无证驾驶、驾驶证和驾驶证年检不合格的费用。在这些情况下，司机没有资格开车上路，严重违反了交通法。此外，如果司机与准驾车型不匹配，实习期为高速，保险公司也会拒赔。
一、酒驾、无证驾驶、驾驶证、驾驶证未经年检不予补偿。
在这些情况下，驾驶员没有资格在道路上驾驶，这严重违反了交通法。此外，司机与准驾车型不符，实习期高速，保险公司也会拒赔。
第二，地震不予赔偿。
按照大多数财产保险不包括地震责任的惯例，由于缺乏数据和经验，保险监管部门不鼓励保险公司承保。
一直以来，保险公司都被排除在地震造成损失的保险责任之外。汽车保险条款遵循了大多数财产保险的免责惯例，在承保的大多数自然灾害中，不存在地震责任。专家还表示，由于缺乏数据积累和经验支持，保险公司承保地震风险尚不成熟。
第三，爆胎不付钱。
除了车轮单独损坏外，车辆的其他部分没有损坏。当然，因爆胎导致的碰撞、侧翻等事故造成的车辆其他部位的赔偿，保险公司仍有责任。
各保险公司实施个性化新条款后，所有保险公司均在车辆无其他部件损坏、仅车轮单独损坏的情况下增加了免责条款，并未设立相应的附加险进行补充。如果爆胎导致的碰撞、侧翻等严重事故给车辆其他部位造成损失，保险公司仍将负责赔偿。
第四，你被车内物品伤害不会得到赔偿。
如果车辆被车厢或车顶装载的货物伤害，保险公司不负责赔偿。
5.如果灯或镜子单独损坏，将不支付任何赔偿。
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该免责条款旨在通过将之前更换的损坏车灯装载到其他同型号汽车上，骗取赔偿，来应对一些修理厂的保险欺诈行为。
6.自装设备的损坏不予赔偿。
车主自带音响、电台、冰箱、尾翼、行李架等。，如果没有单独投保，一旦被撞造成损失，保险公司不予赔偿。
七、随车物品不赔偿损坏。
现在很多车主都喜欢自己动手做车，给自己安装很多配件，这也使得在有限的车空房间里存放更多的物品成为可能。然而，这并不总是一件好事。一旦过多的超重物品超过车辆本身的承载能力，就会对车辆造成损坏。如果车辆被车厢或车顶装载的货物挤压或伤害，保险公司将不负责赔偿。
八、无损失的直接修理不予赔偿。
如果车辆在境外有危险，还需要在修车前确定损坏情况，否则保险公司会因为无法确定损失金额而拒绝赔偿。
如果车辆在异地脱险，或者事故发生在非工作时间，车主必须先通知保险公司评估损坏情况，再送到修理厂。否则保险公司会因为无法确定实际损失金额而拒绝赔付。对于1000元以下的轻微损坏，要求交警提供事故处理单。
九.精神损失不予赔偿。
大多数保险条款都会有类似的规定，“因保险事故造成的任何相关精神损害赔偿，均视为免责”。精神损失属于间接损失的范畴，保险公司缺乏精神损害的认定标准。汽车保险条款将明确规定，因保险事故造成的任何相关精神赔偿均视为免责。虽然他们不能从保险公司获得赔偿，但受害者可以通过法律途径向受害者要求精神损失赔偿。
十、修理期间的损失不予赔偿。
修理厂负责妥善保管和修理车辆，因此如果车辆在修理期间发生碰撞、被盗等损失，保险公司将拒绝赔偿。
事故车辆送修前，保险公司会派专人调查，确定损坏情况和修复价格。如果车辆在修理期间再次发生碰撞或被盗，保险公司将拒绝赔偿。修理厂负责妥善保管车辆，因此应赔偿车主损失。
十一、发动机进水造成发动机损坏不予赔偿。
保险公司认为，这一损失是操作不当造成的。当车辆行驶到深水中时，发动机关闭后，驾驶员强制点火造成损坏。近年来暴雨灾害频发，汽车被淹的案例层出不穷。
车辆行驶到积水深度时，发动机熄火后，驾驶员再次强行点燃发动机，造成发动机损坏，损失是操作不当造成的。所以保险公司不会理赔。
十二、肇事者跑路不赔全责。
与其他车辆发生碰撞时，责任在对方。如果放弃向第三方追偿的权利，也将放弃向保险公司索赔的权利。
车主与其他车辆发生碰撞，交警会判定其不负责任，不能因为太麻烦或者太善良而私下放弃向对方司机索赔的权利。
十三、车没丢，轮胎也没丢。
如果整辆车没有被盗，只是轮胎、音响设备等零部件被盗，保险公司不负责赔偿。一直以来，很多车主都有这样一个误区:他们认为一旦车辆被盗或被抢，保险公司就要负责赔偿丢失的物品和配件。
其实如果整辆车没有被偷，而只是轮胎、音响、灯光设备等部分零件被偷，那么车主只能承认自己倒霉。只有当整车被抢，且警方立案后一段时间内未能发现或追回，才能获得保险理赔，保险公司才能获得车辆所有权。
十四、拖着一辆没有保险的车撞车而不赔偿。
没有第三方责任险的车辆在道路上行驶、牵引，与其他车辆发生碰撞并承担全部责任，保险公司不予任何赔偿。
十五、打自己的家人不要工资。
所谓第一和第二是指保险人和被保险人(司机视为被保险人)。除了这些人，他们被视为第三方。在保险条款中，被保险人或驾驶员的家庭成员被排除在“第三方”的范畴之外。如果一个人的家庭受到打击，保险公司将免除责任。同样，被同一单位名称的车辆碰撞，也不能通过第三方责任险进行赔偿。
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