The Beginning
博越麋鹿测试视频
在麋鹿测试中，博越PRO 1.5T的软悬架无法提供有效的支撑力，悬架有限的拉伸能力导致后轮单侧离地，姿态夸张。测试由驾驶车辆的专业人员进行。一开始是从中速起步，慢慢提速。在没有通过测试后，得出的结论是整个过程都集中在安全驾驶上。麋鹿测试标准也符合国际ISO 3888-2标准。
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经过多次测试，约伯Pro 1.5T麋鹿测试最终通过速度为71.6km/h，测试中博越Pro四驱系统辅助功能明显，极限状态下车身稳定系统的介入并不突兀，但减震器提供的支撑有限，车身姿态夸张。通过项目时，方向盘的方向性有些模糊。
博越哪个颜色最好看
科赛和博越的正面完全设计成两种类型。科赛的离地间隙更高，整体视觉更好，使得车头非常有气势，而博越的设计更加运动，线条也更加复杂。科赛的格栅采用了满天星的风格设计，银色镀铬装饰也增强了豪华感。博越采用家族式设计，翼子板下雾灯区域的设计非常复杂。
科赛的轴距真的够长，侧面融入了悬浮车顶、高腰线等诸多流行元素，而约伯的造型更具运动感，腰线整体上扬，营造出下潜感。
车尾非常方高，离地间隙极佳。博越在视觉上看起来更宽，两车都采用了双边排气，看起来非常运动协调。
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