比亚迪f3加速无力什么原因
问:最近刚入手一台手动豪华型F31.5。没想到高速跑的时候，稍微有点坡度就没法工作了。无论是50码，60码，还是90码，100码，即使踩油门到底，也无法快速增加速度。此外，如果我在一个小斜坡上超过你，我就不能加快速度。然而经过后无法提速，被后面闪了一下，按了一下喇叭。郁闷，国产车真的买不到。不知道是不是这样？请有类似经历或高手解答一下，谢谢！
回答:
1:1.5的发动机，不能在2.4起步，哪里有坡度，靠一档超车，F3车身轻，还不错，5.1的发动机搭配朋友新买的Tiggo，1.6的发动机，1.3吨的车身，那只是疼，当它降到80的时候，如果要再提速，关天财，谁也只能慢慢摇啊摇，会带回来120多。
2:没有，这种现象是动力不够。5档加速很无聊。加上坡。所以，很奇怪楼主的驾驶预期和实际排量不匹配。2.4以上的人的车，想做什么就加速，想快就慢。我开的是速腾5挡，踩油门到底只能慢慢忽悠到170。
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3.保持发动机转速在2500转/分，动力就足够了。5挡超车，先降到4挡，踩油，发动机3000转就超车了。“先超车后降档”，几个高手之后你应该就知道了。
比亚迪f3机油底壳好卸吗
问:1.2万公里的是比亚迪F3。油是红色的还是黄色的外壳？我每天通勤60公里。差不多三个月第一次跑5000公里后，我放弃了保险。上次自己买的红壳，在外面换了。都说网上黄壳好。我想问一下，需要用黄色的贝壳来代替吗？另外，我刚看了一些帖子说这车不好。我想说我开很多车。我以前是职业司机，接送老板，送班车，在场上跑。几乎所有在路上行驶的汽车都开过。我想说的是，汽车的关键是保养。买车的时候有人说这车质量不好，但我觉得比松花江差。松花江我会开，F3开不好。保养书上说3000首保，我是2000年做的。做之前我又拉了一次，叫它直接换油(4S首保免费)。之后，我放弃了保险。7000，我自己找到了壳牌总经理，拿走了红色的壳牌机油和齿轮油，换上了我买的副厂三号滤芯！我的车是国产自主发动机(飞度仿)，不是老比亚迪三菱发动机。我提车的时候，百公里油耗11升，第一保险后8升，第二保险后7.5升。反正现在93号是8.5升，200块钱我能跑400公里左右。我的车通常以每小时40-80英里的速度行驶。当达到80°时，以空档滑动。当达到50时，它会增加5个档位。遇到红灯会提前减速。当它到达停止标志时，它将在二档和三档再次加速。我的车在高速公路上以每小时160英里的速度行驶，方向不漂移。这辆车刹车距离长，但这是准备的原因。希望我的话能对初学者有用~另外，希望专业人士能告诉我在正常的维修程序中需要检查和更换哪些零件，我不是很清楚，但至少我能理解，维修手册太浪费了。那么，这款车是需要加一个黄色的外壳，还是效果会更好？
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回答:
1.建议5000KM的黄色外壳正常维护，内容按照说明执行。
2.我也强烈建议你带黄色外壳，但是要确定是正品，保养项目也是按照说明书推荐的。F3的保养并不贵，但如果按时保养，这款车确实经得起操作，还是很划算的。
3.蓝壳和黄壳都是矿物油。我的小三一直使用全合成机油。以前是FOSS GT1，现在是MOTUL的8100系列，5W-30(当然我也是从经销商那拿货，价格比市场便宜很多)。如果车主从经销商处拿到货，建议带全合成机油，对车会很有帮助。我的车有九万多公里长。
4.很多人都进入了一个误区，以为便宜的车需要用便宜的油，但其实便宜的车需要用好油，精心呵护，这样性能才会稳定，才能跑得有力。否则，车几乎比别人差，如果油比别人差，车就不能开。
5:我同意。我的F3 4G15S一直使用全合成机油。我和你有同样的感觉。但是，你用的机油太贵了。我从来没有用过。我用过美孚EP 5w-30，嘉实多钛5w-30，紫油5w-30，鹏斯铂5w-30，康菲石油公司76 5w-30(1000公里)，红线5W-。
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