雅阁十代试驾视频
广汽本田雅阁第十代试驾怎么样？广汽本田雅阁第十代试驾感觉还挺满意的:
1.新款雅阁采用了最新的“激扬设计”设计语言，车身尺寸也发生了明显的变化。最直观的就是更宽更平。可以发现，滑背设计从思域延伸到雅阁，这也是本田最新的家族语言设计元素之一。车身长度虽然有些缩短，但肉眼很难察觉，而数据显示车身宽度增加10毫米，车身减少15毫米，轴距增加55毫米。
2.对于新款雅阁的外观来说，它随处可见的设计不可能被所有人喜欢。换句话说，新款雅阁属于一款“女性取悦自己”的车，对于车头设计好评如潮，而很多转向车尾的网友则褒贬不一。“C”字型的后尾灯还需要时间去适应。新协议外观概述；从第一代车到第九代，雅阁一路增重，最后几乎达到中年油腻男的水平。新雅阁决定在健身房练习几年。瘦身成功后看起来更年轻更精致，可以看出“肉感”的设计正在慢慢被淘汰。
3.新款雅阁已经淡出了以往的口味，采用了家族最新的对称式设计，中控台的平整度更高，前视效果更好。同时，中控屏由嵌入式变为独立，方向盘按键操作更加紧凑方便。木纹风格中控饰条和多种软性材质包裹，质感更加突出。
4.由于新款雅阁变成了溜背式车身，其后排空一直存在质疑，但体验后整体表现比预期好很多，后车顶的凹槽作用相对较大。车内储物空间空比较常规，没有特别的亮点。虽然/
雅阁十代均衡器调节
如果要调整均衡器，需要找到设置，然后找到音效设置，选择均衡器，这样就可以调整均衡器了。均衡器中已经有了一些预设模式，骑手也可以直接选择预设模式。
时代雅阁是本田旗下的一款中型轿车，自推出以来就受到了很多消费者的欢迎。
第十代雅阁采用了三款发动机，分别是低功率1.5升涡轮增压发动机、高功率1.5升涡轮增压发动机和2.0升自然吸气发动机。
搭载2.0升自然吸气发动机的车型为混动车型。
低功率版本的1.5升涡轮增压发动机最大扭矩为177马力和230牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为1500至3000转/分。该发动机搭载vtec技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
匹配这台发动机的是cvt变速箱。
高功率版本的1.5升涡轮增压发动机最大扭矩为194马力和260牛米。这台发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为1600至5000转/分。该发动机搭载vtec技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
匹配这台发动机的是cvt变速箱。
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