新款宝马525空调格在哪里
宝马5系的空滤芯就在第一个乘客放脚的位置附近。更换空滤芯时，需要拆下第一位乘客左脚附近的内饰板，这样可以看到放置空滤芯的盒子。只需取出旧滤芯并安装新滤芯。
空调节滤芯是空调节系统的重要组成部分。这部分需要定期更换。如果长时间不更换，会影响车内成员的健康和空调节的效果。
空是汽车中非常重要的舒适性配置。空可用于冷却或加热。
空的加热原理其实很简单。暖风功能开启后，发动机内的高温冷却液会经过暖风箱，鼓风机吹出的风也会经过暖风箱，这样就可以调节空出风口吹出暖风。
空当调制较冷时，需要按下ac键，这样压缩机离合器就会接合，发动机就会带动压缩机旋转。压缩机可以持续压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱。
制冷剂在蒸发箱内膨胀吸热，可以冷却蒸发箱。蒸发箱可以冷却鼓风机吹出的空气，这样空调节出风口就可以吹出冷空气。
汽车空调节使用的制冷剂为r134a，需要定期更换。更换制冷剂时，需要去专业机构用专业设备更换。
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新款宝马525和530的区别
这两辆车配备了不同的发动机和不同的动力。
55和530都配备了宝马b48系列2.0升直列4缸涡轮增压发动机。但是宝马525的发动机代码是b48b20c，宝马530的发动机代码是B 48 B 20 D，代码只有一个字母的区别。不要认为这两个引擎是一样的。55发动机的最大马力为184马力，最大扭矩为290牛米。50发动机的最大马力为252马力，最大扭矩为350牛米。两台发动机均采用铝合金缸体和缸盖，两台发动机均采用缸内直喷供油。
这两款发动机分别是大功率和低功率。很多朋友认为高低功率的区别是一个计算机程序，但并没有大家想象的那么简单。
大功率发动机的涡轮压力较高，涡轮压力越高会导致缸内压力越高。缸内压力过大容易引起爆震，所以大功率发动机的压缩比比低功率小，压缩比小意味着活塞形状不同。而且因为大功率版本的发动机涡轮压力更高，所以大功率版本的发动机涡轮中冷器会更大，散热效率也会更高。大功率发动机的气门室盖衬垫和气缸衬垫也将得到加强，以应对更高的马力。更高的马力也有更高的温度，所以两车的冷却系统设计是不一样的。
很多人认为大功率和低功率发动机都是厂家为了节约成本而推出的。只需要用不同的计算机程序来区分这两个引擎，但没那么简单。
高、低功率发动机使用的硬件，以及一些外围配件，都需要不同的设计。一些驾车者会购买低功率车型，然后将高功率车型的电脑程序刷成低功率车型，这是非常危险的。直接刷大功率发动机程序会降低发动机寿命，长时间运转会造成金属疲劳，最终导致活塞爆炸。所以建议对低功率车型动力不满意的朋友直接购买高功率车型。
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