沃尔沃c70使用手册
沃尔沃c70的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
麦弗逊悬架是应用最广泛、结构最简单、成本最低的独立悬架。
麦弗逊悬架的结构非常简单。这种悬架只有一个L形控制臂。
麦弗逊悬架几乎不占发动机舱空，所以很多前置横向发动机的车都会采用麦弗逊悬架。
多连杆式悬架也是常见的独立悬架。这种悬架实际上是基于双叉臂悬架的改进，用单独的连杆代替了双叉臂悬架的两个叉臂。
多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性和舒适性。
注重操控性和舒适性的汽车后悬架一般采用多连杆独立悬架。
沃尔沃c70是沃尔沃旗下的一款敞篷跑车，采用了三款发动机，分别是2.3升涡轮增压发动机、2.4升自然吸气发动机和2.5升涡轮增压发动机。
这三款发动机的动力都比较强劲。
沃尔沃c70已经停产，想买新车都买不到。如果你对这款车感兴趣，可以去当地的二手车市场看看。
沃尔沃c70图片
沃尔沃c70是沃尔沃旗下的一款跑车。这款车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。麦弗逊悬架和多连杆悬架是常见的独立悬架。麦弗逊悬架是最简单、应用最广泛的独立悬架。
麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，几乎不占发动机舱空。
所以很多前置横向发动机的车都会采用麦弗逊前悬架。
多连杆悬架是一种结构复杂的独立悬架，它有许多连杆。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架的改进，将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。
双叉臂悬架由上、下叉臂组成，上、下叉臂之间有连杆。
双叉臂悬架既能抑制车身侧倾幅度，又能抑制刹车点头现象。
悬架的作用是连接车身和车轮，所以悬架对汽车的操控性和舒适性有很大的影响。
想要有一个好的底盘，只有一个好的悬挂结构是不够的。你还需要用好的材料来做悬架，你必须有优秀的工程师来调整悬架，这是最重要的。
买车的时候，不要只看悬挂结构。最重要的是自己试驾。
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