手动挡换档技巧视频
1.知道每个档位对应的速度范围。不能升低速，也不能降高速。第一档速度范围为0公里~ 15公里。第二档速度范围为10公里~ 25公里。第三档速度范围为20公里~ 45公里。第四档速度范围:40公里~ 60公里。第五档超过60公里。
2.行驶中发生制动时，各挡必须在最低速度以上，否则必须踩下离合器，防止熄火。正常情况下，20公里/小时以上的三档不会熄火，25公里/小时以上的四档不会熄火，35公里/小时以上的五档不会熄火。
3.第一档是起步档。起步时，挂一档，松开离合器，踩油门。基本上挂完一档开始下一步就要挂二档了。二挡打完之后，给一点油，然后就可以上三挡了。挂上三档，汽车就会开始以正常速度行驶。开了很久的车，我能感觉到大概的车速，应该用多少挡。
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说几点注意事项:
1.离合器必须踩到底。2.升档要逐级切换，不能急停，即一档不能直接挂在四档。但是降档并不重要。3.齿轮应该到位。4.换挡时要干净整洁，不能拖泥带水。快速踩下离合器踏板，慢慢离开。
手动挡换挡顿挫怎么解决
1.调整换档速度:
以1500转/分的速度换档。对于排量大或者低速扭矩好的发动机，甚至可以在1000-1200转/分的低速换挡而不磕磕绊绊，对提速影响不大。因此，经常在换挡中遇到挫折的骑手可以尝试在换挡时调整(降低)发动机转速，找到一个可以平稳换挡而不影响提速的发动机转速。
2.调整档位顺序:
标准排班是递进的，即1-2-3-4-5。在某些情况下，如果采用跳挡，也可以避免顿挫，比如2挡发动机转速提高到2000rpm时，可以直接换到4挡，3挡直接换到5挡。这是基于动力链的前输出扭矩和后扭矩需求大致匹配的原理。通常在高速公路和路面平坦的情况下，加速时使用较多。
3.缩短轮班时间:
如果之前的两脚换挡方法(先踩离合器倒档，再踩离合器升档)换挡时间长，会导致发动机转速过高，顿挫。一脚法(连续踩倒挡和离合器上挡)可以缩短整个换挡时间，发动机转速可以降低的更少，避免倒退。
4.换挡时轻踩油门:
换挡时踩油门，发动机很容易高速旋转空。不踩油门，发动机转速下降太快，会绊倒。对于发动机转速较低时发动机扭矩稍差的车辆，换挡时可以轻握油门，这样既不会造成高速空转动，也避免了过快降速带来的顿挫。
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