汽车大修包括什么项目和费用
汽车大修主要是发动机、变速箱和大梁的工程。
汽车大梁大修:通常在校正台上用物理校正的方法将弯曲的汽车大梁拉直。
齿轮箱大修:主要是更换齿轮箱内部零件，包括齿轮、齿轮油泵、轴承、密封垫圈等。
汽车发动机大修:主要更换气门、活塞、轴瓦、镗缸、磨轴等。
随着汽车大修的引入:
所谓汽车大修，是指在新车或大修后的汽车行驶一定里程或时间后，经过检测、诊断和技术鉴定，通过修理或更换汽车零部件的方法，完全或接近完全恢复车辆技术性能的恢复性修理的总称。
当汽车行驶里程接近大修期时，应进行技术鉴定，评估汽车是否需要大修。如果你认为这辆车还能用，你应该说明继续行驶的里程，然后进行鉴定。定期技术鉴定可以避免提前或推迟大修。汽车是否需要大修，应该根据大部分总成的技术状况来决定。如果大多数总成技术状况良好，磨损严重的单个总成可以大修。
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汽车大修包括什么项目
主要有三种类型。检修发动机，检修变速器，检修大梁(悬架)。
1.发动机:
更换发动机内部的主要部件。主要包括曲轴、活塞、连杆、缸套、气门总成、活塞环、活塞连杆、气门座圈、曲轴连杆、活塞环、正时皮带(部分汽车为正时链条，无需更换)、发动机大修包(包括所有垫片、油封、气门油封、气缸垫、油底壳垫和曲轴头油封，但不包括曲轴后油封)、曲轴后油封、变速箱前油封等。
2.传输:
更换变速器内的主要部件。齿轮、齿轮油泵、轴承、密封圈、锁销等。
3.大梁:
只有长时间碰撞或断裂时才需要大修。一般情况下，需要到主梁校准表进行主梁校准。
汽车大修有严格的质量要求。修理后的总成和部分附件在装载前必须通过性能测试。大修后，汽车应按修理技术标准进行调整和试验，符合标准方可出厂。因此，汽修厂要有严格的生产管理和质量管理体系，完善的工艺设备和较高的技术水平。在汽车数量较多的地区，应根据不同类型的汽车或不同型号设立工厂，以保证维修质量，降低维修成本。
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