The Beginning
最好是每6-8万公里或者每3-5年换一次原车轮胎。一般轮胎的有效期是5年。如果轮胎使用了7-8年，建议立即更换，否则有爆胎的风险。因为轮胎是橡塑制品，根据时间的变化表现为老化，表现为表层底部坚硬，进而开裂。
特别是早已超过更换周期，必须全方位检查才能使用。
关于轮胎的使用寿命，即使米其林轮胎和大陆轮胎都声称自己的轮胎可以使用10年以上，但也提出5年后每年都要由专业人员进行一次全方位的检查。日产和新款奔驰提醒购车者，轮胎在出厂6年后需要更换，无论轮胎磨损程度如何。这些都说明，无论如何，超过使用期的轮胎是不能继续使用的，必须立即更换。
但不仅是时间长了需要更换轮胎，如果轮胎磨损到一定程度，胎侧被覆盖，轮胎被扎破很大或者维修频率过高等等，都必须马上更换轮胎。
磨损程度
最直接的辨别方法就是观察轮胎的磨损程度。基本上每个轮胎都会设置一个磨损标记。一般轿车轮胎磨痕高度为1.6mm，载重轮胎磨痕高度为2.4mm如果发现磨痕和胎面一样平齐，说明轮胎已经磨损，应该立即更换。
侧举
轮胎拆包说明里面的轮胎帘线已经断了，无法按照修理恢复。必须马上更换，否则会有安全隐患。
轮胎爆胎比较大/修理频率太高。
轮胎被钢钉扎破是很常见的。但如果爆胎孔很大或修理频率过高，会直接危及行车安全。目前还不能通过补胎来处理。尤其是车在行驶的时候，胎压很高。如果车开久了，有一定概率会爆胎。所以，不要心存侥幸，马上更换。
THE END
