捷途x70m是什么发动机
捷途x70m采用1.5L涡轮增压发动机，是捷途的中型suv。
捷途x70m的1.5升涡轮增压发动机最大功率115kw，最大扭矩230 Nm，最大功率转速5,500 rpm，最大扭矩转速1750 ~ 4000 rpm。该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
铸铁气缸可以承受更高的温度和压力，因此铸铁气缸的耐用性更好。
匹配这台发动机的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。
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双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，非常适合搭配小排量涡轮增压发动机使用。
双离合变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的，只比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
捷途x70m前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
麦弗逊悬架和多连杆悬架是常见的独立悬架。
独立悬架的两个同轴轮之间没有连接，因此独立悬架的两个同轴轮之间不会有运动干涉。
独立悬架的汽车的操控性和舒适性比非独立悬架的汽车好。
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捷途X70M捷途x70区别
捷途x70m和x70只是设计、车身尺寸和价格，其他方面没有区别。捷途x70m和x70都是中型SUV，都采用1.5升涡轮增压发动机。捷途x70m轴距为2745 mm，长宽高分别为4755 mm、1885 mm、1695 mm。捷途x70的轴距为2745 mm，长宽高分别为4720 mm、1900 mm和1695 mm。
捷途x70m和捷途x70均采用1.5L涡轮增压发动机。
捷途x70m的1.5升涡轮增压发动机，最大扭矩156马力，230牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1750至4000转/分，最大功率转速为5500转/分。
匹配这台发动机的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。
两车前悬架均采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
后悬架采用多连杆悬架，可以提高车轮在地面上的性能，从而提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性和舒适性。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架的改进，将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。
双叉臂悬架由上、下叉臂组成，上、下叉臂之间有连杆。
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