集成式排气歧管优缺点
这种设计可以减少涡轮的迟滞,并且可以减少废气到涡轮的路径。
集成排气歧管是将排气歧管集成到气缸盖中。这种设计可以减少涡轮滞后,提高发动机的效率。
集成排气歧管是未来发动机的发展趋势,很多车企都在采用这种设计。
第一台采用这种设计的发动机应该是大众的第三代ea888发动机,该发动机效率高,动力强劲,燃油经济性出色。
Ea888发动机是目前最好的2.0t发动机之一。
涡轮增压众所周知,涡轮增压器的排气涡轮是由发动机排出的废气驱动的。
废气涡轮与排气歧管连接。如果排气歧管的长度缩短,涡轮的滞后可以减小。
集成排气歧管是为了缩短排气歧管的长度,可以改善涡轮迟滞。
涡轮迟滞是很多骑手不喜欢涡轮增压发动机的最大原因。只要使用turbo技术,就没有办法避免turbo滞后。
只有当发动机达到一定速度时,废气才有足够的能量驱动涡轮旋转,涡轮在达到这个速度前不会介入。
急加速油门踏板抖动共振
如果出现这种情况,建议骑手开车到4s店让专业技术人员检查。
去4s店后,技师会反复测试重现故障,让技师大致确定故障原因。
汽车抖动的原因有很多,但大部分抖动是由发动机引起的。
汽车发动机在工作时会出现一定的抖动现象。
与发动机框架的连接采用有机脚垫,用来缓冲震动,防止发动机运转时产生的震动直接传递到驾驶舱。
机器脚垫由橡胶制成,橡胶制品长时间使用会老化变硬,使发动机运转时的振动直接传递到驾驶舱。
如果是机器脚垫的问题,建议骑手更换新的机器脚垫。更换机器脚垫时,建议购买原装零件,质量、可靠性、稳定性更好。
一些豪华车使用液压机脚垫,其中含有液压油。如果脚垫坏了,就会漏油。
液压机脚垫价格很贵,容易损坏。
汽车上有很多橡胶零件,这些橡胶零件容易老化,所以骑手在用车时需要定期保养,定期更换易损件。
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