吉利icon混动是什么意思
吉利icon是一款混动车，搭载了48v轻混系统。
吉利icon是吉利旗下的一款紧凑型suv，刚上市很久。
吉利icon采用1.5升三缸涡轮增压发动机，最大扭矩177马力，255牛米。这台发动机可以在5500转/分钟时输出最大功率，在1500到4000转/分钟时输出最大扭矩。该发动机搭载dvvt技术和48v轻混系统，采用铝合金缸盖和缸体。
这台发动机的功率在同级别中是比较高的。
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与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
双离合变速箱传动效率高，换挡速度快，非常适合搭配小排量涡轮增压发动机使用。
吉利icon的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性。
如果你对吉利icon感兴趣，可以去当地的吉利4s店试试这款车。这辆车的驾驶体验更好。
吉利icon的指导价是13202万元，而且这款车的配置比较高，所以这款车的性价比也很高。
吉利icon发动机几缸的
吉利icon所有部门均采用1.5升三缸涡轮增压发动机。吉利icon是吉利旗下一款紧凑型suv。它的轴距为2640毫米，长、宽、高分别为4350毫米、1810毫米和1615毫米。吉利icon是一款五座车型。
吉利icon的1.5升三缸涡轮增压发动机最大扭矩为170马力，255牛米。这台发动机可以在5500转/分钟时输出最大功率，在1500到4000转/分钟时输出最大扭矩。
这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
双离合变速箱是一种结构相对简单的自动变速箱。这款变速箱是在手动变速箱的基础上开发的，相比手动变速箱只多了一套离合器和一套换挡控制机构。
双离合变速箱的一套离合器用于控制奇数档，另一套离合器用于控制偶数档。
吉利icon的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架的改进，将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性。
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