火花塞多少公里换一次最好 宝马火花塞多少公里换一次最好

火花塞多少公里换一次最好

不同的车不一样。这也要看火花塞电极的材质，但大部分汽车需要6万公里才能更换。如果是普通火花塞，需要3万公里更换。

火花塞是汽车发动机点火系统中的重要部件，也是需要定期更换的易损件。

火花塞负责点燃可燃混合物。没有火花塞，发动机就不能工作。

如果长时间使用火花塞，电极间隙会变大，影响火花塞的点火能量。

火花塞电极长时间使用也会出现积碳，也会影响火花塞的点火能量。

如果火花塞点火能量太弱，会导致发动机燃烧不充分，影响发动机的动力输出和油耗。

所以建议按时更换火花塞，更换质量好的产品。

建议您更换铱星火花塞，可以使用10万公里，耐用性相当不错。

更换火花塞时应注意。拆下火花塞后，在安装火花塞的孔处贴上贴纸，防止异物落入气缸。

安装火花塞时，一定要用专业的扭矩扳手按照规定的扭矩拧紧火花塞。

火花塞多久换一次大概多少钱

由于汽车品牌、火花塞类型不同等原因，火花塞更换周期会有差异。甚至同品牌的汽车不同发动机更换周期也不相同，为了确保更换周期准确，最好查阅自己车辆的使用手册，上面有明确的火花塞更换周期，按照厂家的规定进行更换，当然也可以咨询自己所属品牌的4S店。如一直未在4S店保养，没有用原厂配件，怎么确认什么时候更换，这时可以大致参考以下标准进行更换：

1.普通的镍合金火花塞2万公里左右需要更换一次；

2.铂金火花塞要在4万公里左右更换；

3.铱金火花塞可以使用6-8万公里左右再进行更换。

火花塞是汽油机系统的重要部件之一。火花塞负责产生火花，点燃混合气体工作。火花塞的状态决定了发动机的工作状态。及时保养火花塞非常重要。

火花塞不按时更换会导致点火能量不足、发动机燃烧不良、发动机抖、怠速不稳、着车困难，感觉油耗增大、提速慢等现象。太长时间不换或者使用劣质火花塞还会导致火花塞头部脱落，进入燃烧室，损毁发动机，或者时间久了粘在气缸盖上，无法拆下。

在日常保养时，需拆下火花塞检查，观察火花塞颜色，看侧电极和中心电极的缝隙，整体是否损坏。若电极上干净，是黄褐色，说明燃烧良好。若电极上有黑色物质，电极间隙大，陶瓷和金属结合松动，都需要更换新的火花塞。

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