柴油车刚换的机油就黑了
新换的油变黑是正常的。简单来说，就是因为发动机内部的“垃圾”被新机油清理干净，机油就会变黑。
首先，机油的作用不仅有润滑散热的作用，还有清洁的作用。
发动机内部的“垃圾”可能是油泥、氧化物、积碳或金属屑。形成的原因有很多。例如，如果燃料中烯烃和硫的含量高，就容易形成污泥。堵车时走走停停也容易产生油泥。如果发动机长期超负荷高温运转，也会产生油泥。
因此，为了解决发动机中的这些“垃圾”，应该在润滑油中加入洗涤剂分散剂来清洁零件上的沉积物。清洁后的沉积物散落在油中，油会变黑。所以油变黑了，起到清洁作用的是油。
除了上述原因，还有另外两个原因。第一，正常保养的时候，放油的时候根本放不下，肯定会有残留。当新油和残油混合时，也会变黑。第二，机油在使用过程中会氧化变黑。
一般行驶500公里左右会变黑，油的质量越高变黑越快。如果油没有一直变黑，说明油有问题。
需要注意的一点是，如果新加入的油慢慢变白(乳白色)有泡沫，说明油中水分过多。过多的水分会加速油的氧化，导致油中一些添加剂失效。这种情况要及时处理，很可能是水箱漏水了。具体来说，就是要去4S店或者专业的汽修店，让专业的人来检查，解决问题。
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柴油车打着火没几秒就熄火
这可能是火花塞出现了问题，可能是发动机进气系统出现了问题，还可能是喷油系统出现了问题。火花塞是汽车上的一个易损件，火花塞需要定期更换，否则会影响发动机正常工作。火花塞电极长期使用会发生积碳，影响火花塞正常点火。火花塞长期使用后，电极间隙会变大，也会影响火花塞的正常点火。点火线圈长时间使用也可能会出现问题，骑手需要定期检查点火线圈的工作状态。如果点火线圈有问题，需要更换点火线圈。
如果汽车的进气系统有问题，也可能导致发动机熄火。进气系统主要由进气管、空空气滤清器和节气门组成。如果发动机在怠速时失速，可能是节气门有问题。节气门被称为发动机的咽喉，控制着进入发动机的空气量空。当驾驶员踩下油门踏板时，实际上不是直接控制喷油量，而是控制节气门开度，这样如果发动机内有更多的空气体，ecu就会指令喷油系统喷射更多的燃油。
大多数汽车发动机使用电子节气门。如果节气门的怠速阀出现故障，它将在怠速时失速。
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