插电式混动和油电混动的区别混动模式
插电式混合动力汽车与普通混合动力汽车最大的区别在于，插电式混合动力汽车可以使用外接电源为动力电池充电，而普通混合动力汽车则不能使用外接电源为动力电池充电。插电式混合动力汽车可以有绿卡，普通混合动力汽车不能有绿卡。
插电式混合动力汽车是目前比较受欢迎的一款汽车，很多消费者在国家政策的鼓励下购买了插电式混合动力汽车。
和纯电动汽车一样，插电式混合动力汽车也是新能源汽车。
购买插电式混合动力汽车也不需要缴纳购置税。
插电式混合动力汽车最大的优点是续航里程比普通纯电动车长，燃油经济性比普通纯汽油车好。
各大汽车公司也在积极开发插电式混合动力汽车。
许多汽车公司都推出了插电式混合动力车型。
未来很长一段时间，插电式混合动力汽车将成为主流，纯电动汽车的销量会越来越高。
总有一天，当纯电动汽车的技术成熟时，它将完全取代插电式混合动力汽车。
插电式混合动力汽车是纯汽油车向纯电动车的完美过渡产品。
纯电动汽车目前还不成熟，纯电动汽车还面临很多问题需要解决。
插电式混动和油电混动谁更好价格
插电式混合动力汽车和油电混合动力汽车有不同的供电形式。相对来说，插电式混动车更好。
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插电式混合动力汽车:
插电式混合动力汽车以电为主要驱动方式，燃油为备用。插电式混合动力汽车是真正的新能源汽车，因为插电式混合动力汽车有电池，可以通过外部电源充电，电池续航一般可以维持在100公里左右。以大众帕萨特为例，大众帕萨特采用插电式混合动力，即可以纯电驱动，也可以燃油驱动。与燃油版车相比，这款车非常省油。插电式混合动力汽车是介于电动车和燃油车之间的一种汽车。它不仅有传统汽车的发动机、变速箱、传动系统、油路和油箱，还有电动车的电池、电机和控制电路。而且电池容量比较大，非常有利于市区驾驶。
电动混合动力汽车:
日本汽车生产的电动混合动力汽车有很多种。电动混合动力汽车不能靠外部电源给汽车充电，只能靠自己的燃料。而且，汽车的电池比较小。当汽车空转、下坡等时。，这只是一个省油的措施。当汽车速度低于30公里/小时时，汽车使用电动模式。当车速高于30公里/小时时，汽车变成了燃油驱动，这不是真正意义上的新能源汽车。混动车组的代表车型包括雷克萨斯e300、丰田凯美瑞和本田雅阁。
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