踩油门发动机声音大转速高但没有动力
给气门加油时，发动机声音很大。原因如下:连接进气格栅和空过滤器的管道松动；机带啸叫；发动机的内部机械部分出现了故障。
一、连接进气格栅和空过滤器的管道松动:
那根管子是发动机舱内最厚的塑料管，清晰可见。
在管道的中段，波纹部分是检验的重要位置。
具体操作如下:用手按压波纹部分，听啸声减弱还是消失。
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只要有以上两种情况之一，就说明这可能是噪音的原因。这个时候，就用胶带把这个管子固定好。
二、机器皮带啸叫:
检测方法如下:第一步停车挂P挡，第二步加油门时给皮带浇水。
听着，如果啸叫消失或者减弱，说明皮带松了或者自身质量有问题。
对于机外皮带的啸叫，需要去4S店维修。
三.发动机的内部机械零件:
发动机内啸叫一般有两种:由正时系统正时链条加工精度差引起的啸叫；在配气机构中，气门摇臂与液压顶缸的配合程度差。
综上所述，不同的情况有不同的处理方式。如果出现问题，在保修期内及时去4S报告和检查维修。
踩油门车身共振嗡嗡的
这可能是由发动机脚垫损坏引起的。发生这种情况后，建议检查发动机脚垫。如果脚垫损坏，可以直接更换。机器脚垫位于发动机和机架之间的连接处。机器脚垫的功能是缓冲振动和抖动。这部分可以提高汽车的舒适性。
机器脚垫是橡胶制品，长期使用会老化变硬。
如果地垫变硬，发动机运转时的振动会直接传递到车身，会导致车内乘客明显感受到发动机的振动。
事实上，世界上有很多橡胶制品，这些橡胶制品需要定期更换，因为橡胶制品在长期使用后会老化。
汽车上的橡胶制品包括密封条、雨刮器、底盘衬套、轮胎等。
底盘衬套老化后，底盘上各部件的间隙会增大，会导致汽车底盘非常分散，也会影响汽车的驾驶体验和驾驶质感。
轮胎是汽车唯一接触地面的部分，关系到汽车的行驶稳定性和安全性。
轮胎需要定期更换。正常情况下，安装在汽车上的轮胎可以使用四年，所以建议你每四年更换一次轮胎。
