别克gl8 avenir是几座版车型
别克gl8avenir是一款没有车门的七座mpv。这款车的配置比普通gl8高，价格也比较贵。但别克gl8avenir使用的动力总成与普通gl8相同，悬架与普通GL8 es版相同。
别克gl8avenir搭载2.0升涡轮增压发动机，最大扭矩260马力，350牛米。这台发动机可以从2000转/分输出最大扭矩，并可以持续到5000转/分。这台发动机的最大功率为5400转/分。
别克gl8avenir的2.0升涡轮增压发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是6at变速箱。
6at变速箱可以提高汽车的舒适性。
别克gl8avenir的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
麦弗逊悬架是一种应用广泛的独立悬架。其结构相对简单，成本相对较低。
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由于结构简单，麦弗逊悬架几乎不占用发动机舱空，这也是为什么很多前横置发动机的车都会采用麦弗逊悬架的原因。
多连杆悬架是一种结构复杂的悬架，成本相对较高。
多连杆悬架可以提高汽车的舒适性。
别克gl8 7座
别克gl8是一款七座车型，是一款七座mpv车型。别克gl8是国内mpv市场的主流车型。新款别克gl8采用2.0升涡轮增压发动机。新款别克gl8有普通版和es版，这两款车型使用的悬架也不一样。
新款别克gl8的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为260马力和350牛米。这台发动机可以在5400转/分钟时输出最大功率，在2000到5000转/分钟时输出最大扭矩。
这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是6at变速箱。
普通和es车型的前悬架都采用了麦弗逊悬架，这是一种常见的独立悬架，而且这种悬架的成本也很低。
普通版的后悬架采用扭力梁式非独立悬架，而es版的后悬架采用多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性。
别克gl8车长5256 mm，轴距3088 mm。
轴距是衡量车内空尺寸的重要依据，也是对汽车进行分类的重要依据。轴距是指前轮中心到后轮中心的距离。
