本田哥瑞是什么发动机
本田Gori采用1.5升自然吸气发动机，最大马力131马力，最大扭矩155牛米。这台发动机可以在4600转/分时输出最大扭矩，在6600转/分时输出最大功率。
本田Gori 1.5升自然吸气发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
匹配这台发动机的是5速手动变速箱或cvt变速箱。
日本自动变速箱车更喜欢cvt变速箱，这是一款非常适合家庭用车的产品。
cvt变速箱的结构非常简单。这个变速箱里面只有两个斜齿轮和一条钢板链。
cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。
Cvt在变速过程中几乎没有挫折，乘坐舒适性更好。
并且由于零件数量相对较少，结构相对简单，所以重量轻，体积小。
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本田Gori的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
这个价位的紧凑型车后悬架采用扭力梁非独立悬架是很正常的。由于成本限制，不可能使用更贵的独立悬架。
本田哥瑞是三缸发动机吗
本田Gori是东风本田旗下的一款紧凑型轿车。这款车使用的是1.5升自然吸气四缸发动机，所以不是三缸车。本田Gori还保留了手动变速箱车型，采用5速手动变速箱。
本田Gori的1.5升自然吸气发动机最大扭矩为131马力和155牛米。这台发动机的最大扭矩转速为4600转/分，最大功率转速为6600转/分。
这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
本田Gori的自动变速箱型号采用cvt变速箱。
日系车更喜欢用cvt变速箱。
Cvt变速箱是最简单的自动变速箱。这个变速箱里面只有两个斜齿轮和一条钢板链。
cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。
本田Gori轴距2600 mm，长宽高分别为4495 mm、1705 mm、1477 mm。
本田Gori的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
后悬架中使用了扭力梁来扩大后排乘客空舱和行李箱空舱。
而且后悬架使用扭力梁还可以降低汽车的制造成本，可以降低汽车的售价，提高竞争力。
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