网约车会影响到出租车吗?
其实这个题目我一点也看不懂。现在有出租车，也有一批批的网约车。从汽车数量来看，没有出租车还能更拥堵吗？从规范的角度来看，没有出租车，网上车的人潮会造成交通拥堵。客观来说，出租车消失的可能性不大。即使有出租车，也需要很长时间。那么可能就不需要联网买车了。拥堵怎么办？
要说这款网约车在一定程度上造成了交通拥堵，大家有目共睹。毕竟很多网约车司机都采取走停的方式，走到哪里就停哪里，直到接单为止。路段越繁忙，越拥堵。但也和有没有出租车关系不大。
根据目前网络汽车的新政策，司机不能在火车站、汽车站等拥挤的地方等乘客。从政策上可以看出，领导已经意识到网车给这些地方的交通带来的巨大压力。还有一段时间出租车可以巡航接送乘客，那么没有出租车会怎么样呢？本来出租车收到的车票如果全部发放给网约车，那么很多车都在等乘客，拥堵程度不堪设想。
我们还是不否认网络汽车在一定程度上给我们带来的便利。不管有没有出租车，如果网约车平台能够完善系统，而不是一味追求数量，还是很有机会减少拥堵的。
因此，对于这个问题，我们无法讨论具体的结果。就算出租车没了，可能到时候政策也会变，这是我们改变不了的。最好不要想那么多，顺其自然。
网约车和出租车有什么区别
网约车和出租车有什么区别？最大的区别是，网约车只能通过平台接单才能获得客户，而出租车可以通过巡游或线上接单。其实不管是网约车还是出租车，都是接客后按里程收费的。说白了，网络出租车和出租车只是丰富我们出行的交通工具。只要手续完备，乘客权益得到充分保障，我想谁都可以选。当然，区别不止一个。先简单介绍一下网约车和出租车的区别。
监管的差异。我们现在面临的问题是，虽然网约车很方便，但也是一个不变的问题。网约车平台系统不完善、网约车安全问题、随意涨价等等都是造成停客的原因。出租车相对安全，至少有组织有纪律。所以对司机的监管也是网约车和滴滴车的一个巨大区别。
接收的不同。如果不走网约车平台，出租车司机往往不愿意接短途乘客，也就是出租车司机比网约车司机更有选择性。网车司机属于平台发布订单，必须去接。
服务上的差异。不得不说，网约车司机服务做得很好，虽然可能有强制因素的制约。我们看到态度不好的出租车师傅并不少见，所以反差比较大。
拒绝携带的区别。其实无论是出租车还是网上出租车都有拒载的问题，但我们一般都是面对面遇到出租车司机。如果网车拒绝通过平台接单或者自行取消订单，平台也会对其进行一定的处罚。
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