双车道的高速限速多少
双车道高速公路限速100大车靠左边：
1、最新高速路限速规定根据高速公路路段最新高速路限速规定调整，最高限速在原有设计车速的基础上提高了10-20公里\/小时：设计车速为80公里\/小时的路段，最高限速提高到100公里\/小时；设计车速为100公里\/小时的路段，最高限速提高到120公里\/小时；隧道限速从60公里\/小时提高到了80公里\/小时；
2、需要提醒的是，在事故多发路段及道路维修路段，市民驾车时，仍需按现场调置的限速标志牌行驶。所有高速路段，车速最高限速都未超过120公里\/小时，节假日驾车回家，千万莫要开快车。据悉，大型客车、货车限速值也相应地调高，但同一路段，与小客车限速值之差不得大于20公里\/小时；
3、隧道、隧道群限速值一般按照80公里\/小时，事故多发路段限速值一般低于主线高速20公里\/小时；急弯和立交匝道按设计速度进行限速；ETC车道限速值为20公里\/小时，货车计重收费车道限速5公里\/小时。同时，全路网除绕城路按车道限速外，其余路段均按车型限速
刷发动机动力能通过年检吗
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汽车刷动力能过年检的：
1、作为现代汽车电子的核心元件之一，ECU电子控制单元在汽车中也许有好几个，每个管理不同的功能；而每个ECU系统之间又有信息交换；
2、虽然在整车上的控制系统越来越复杂，但它仍然必须具备最基本的结构—微处理器（CPU）、存储器（ROM、RAM）、输入\/输出接口（I\/O）、模数转换器（A\/D）以及整形、驱动等大规模集成电路。从外观上也很好辨认—在发动机电子燃油喷射系统中有一个形似方盒子的控制元件，它就是ECU；
3、元件周围有许多细密的插槽，用来连接众多的输入输出电路，它和其他电子控制元件一起组成了汽车的大脑神经中枢系统，随时监控着输入的各种数据（比如刹车、换挡等）和汽车运行的各种状态（加速、打滑、油耗等），并按照预先设计的程序计算各种传感器送来的信息，经过处理以后，把各个参数发送给各相关的执行机构，执行各种预定的控制功能；
4、最初的ECU是用来控制发动机的点火和喷油的，所以狭义上是发动机控制单元，往后发展汽车上的电子系统越来越多，有控制底盘的（ESP、ABS、ASR），有控制变速器的（自动变速器的TCU）等，所以后来大家都把这些控制单元统称为电子控制单元，也就是广义上的ECU了。
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