森林人三代和四代区别
第四代森林人评测如下：
1、外观方面，前脸的变化相对较小，原车的轮廓没有太大改变，c字型日行灯的设计和尾灯遥相呼应，更具辨识度之余看起来更加精致，进气格栅采用更加密集的横幅式设计，雾灯区的设计线条更加夸张，更具肌肉感。前保险杠下方与原款相比，黑色塑料的应用有所增加，让全新一代森林人看起来更加有野性；
2、在设计上整体风格与外观一样，整个给人的状态还是比较质朴的感觉，没有太大的惊喜。首先这次采用了黑色棕色拼接的配色，这种配色一直都是相对来说比较讨喜的。材质方面，上面采用带有一些纹路的软质搪塑材质，中间是带有这种孔状造型的材质，车门包括手套箱采用了这种棕色皮革，并且很多这种很细腻的缝线。做工还有细节的把控比上一代讲究了不少，与上一代相比进步了很多，也增加了不少的高级感；
3、这一代森林人全新引入的DMS驾驶员检测系统，1可以检测驾驶员的驾驶状态，低头玩手机，注意力不集中，会通过仪表台和声音提醒驾驶员。2可以识别驾驶员的面部特征最多可以存5个人的信息，上车识别后，后视镜座椅的位置都会自动调节到这个人存的位置上面并且这个反应速度也是非常快的。另外还有8英寸大屏，车载互联，Carlife语音控制，导航等一些常见功能。
森林人混动值得买吗?
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森林人混动值不值得买，还是看个人喜不喜欢的：
1、外观上我更愿意用微调来形容第五代斯巴鲁森林人，主要还是细节上的调整，比如更加犀利的线条、更加宽大的中网。而前包围的细节处理也让整个新车显得尤为精神、稳重而不激进。从侧面看，我最喜欢的还是斯巴鲁森林人18寸的大脚，让整车显得十分具有野性的魅力，作为混动车型，自然少不了IntelligentBoxer这块特殊的标志。尾部的处理实际上是非常具有辨识度的，各种不规则形状的集合却恰如其分的个性，让人赏心悦目；
2、相比外观，内饰上也让人刮目相看，斯巴鲁全新森林人的内饰做工非常精致，对于空间的利用率简直是惊人，坐进去完全有种越级的感受，颜色的搭配也符合不同人群的喜好。每一处细节都透露着专注与精巧，并没有为了造型而舍弃初心，还是以实用为主，让车主的操控得心应手。座椅的包裹性很强，即便是长途驾驶也不会有丝毫的疲惫感，后排乘坐体验更是完美；
3、而在配置上混动版新车全系标配多气囊、倒车影像、发动机启停、全景天窗、LED大灯、大灯清洗、真皮多功能方向盘、前排座椅加热、主\/副驾驶8向电动调节、无钥匙进入一键启动、自动空调、后视镜加热、导航、蓝牙、胎压监测、感应雨刷等等。这也是为什么个人比较推荐低配版本的斯巴鲁森林人，因为斯巴鲁森林人低配的配置已经比很多合资车的顶配车型还要高；
4、作为混动版斯巴鲁森林人，其动力是一套由2.0升直喷自然吸气水平对置四缸发动机与一台电动机组成的混动系统，据目前的资料和驾驶感受来看，这套动力组合和其他车企的混动系统还是有比较大的区别的，电机起到的作用更多是辅助而不是代替，通过电机带来的是更好的驾驶体验感，而不是纯粹的动力加成。
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