汽车胎压监测报警怎么样解决
胎压监测复位的方法:
1、按下转向灯操作杆上的“MENU”按钮切将仪表盘上的小屏幕切换到“车辆信息栏”;
2、转动转向灯杆上的上下选择按钮,找到胎压信息栏。按住(长按)转向灯杆头部的“SET\/CLR”功能键直至显示“是否进行胎压学习”,此时选择“是”。选择完成后喇叭连响两声确认胎压学习开始。此时左前轮转向灯点亮;
3、进行轮胎的放气,顺序是:左前—右前—右后—左后,拧下气门嘴帽,用钥匙小棍什么的捅气门芯中的小柱,使轮胎内的空气排出来。直到听到喇叭响一声,且当前轮胎侧的转向灯熄灭,右转向灯点亮,即可松开气门嘴;
4、时右转向灯亮,重复上述方法继续对右前轮胎放气,直至喇叭响一声,且右转向灯熄灭。停止放气。停止放气。依次进行操作;
5、观察仪表上各个轮胎气压状况,胎压会小于正常值,这时就需要给按顺序给轮胎补气,应当使胎压处于正常范围内,一般2.3~2.5之间。操作完毕后如果出现“请检修胎压监测设备”是正常的,如果放气过多,可以重新匹配。
汽车胎没有内胎的吗
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是的,汽车无内胎轮胎挺好的,具体如下:
1、无内胎轮胎常称\"低压胎\"、\"真空胎\",分为子午线轮胎和斜交线轮胎两种。无内胎轮胎有较高的弹性和耐磨性,并有良好的附着力和散热性能。特别是子午线轮胎,由于胎冠角为零,在车辆高速前进时变化量小,并能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦,有利于震动冲击的吸收和车速的提高;
2、无内胎轮胎比一般内胎式轮胎厚得多,且表面又有一层优质橡胶,充气后外表张力增大,在内表面形成一定的压力,提高了对破口的自封能力,一旦扎破,不像普通车胎那样气体在瞬间全部泄完,会持续一定的时间,保障了高速行车时的完全;
3、无内胎轮胎由于轮胎与车轮圈密封为一体,对其制造精度要求高,多数为压铸铝一体化车轮毂,车胎间的定位性高,车轮的径向跳动量极小。使用无内胎轮胎的摩托车其舒适性、稳定性都比使用普通车胎的摩托车要好得多。
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