The Beginning
本田雅阁最小离地间隙为100mm。最小离地间隙是指在额定满载的前提下，汽车停放在水平地面上时，底盘最低凸出部分与水平地面之间的距离。
离地间隙用于表征汽车在不发生碰撞的情况下越过石头和树桩等障碍物的能力。离地间隙越大，车辆通过障碍物或不平地面的能力越强。
最小离地间隙的含义：
1.最小离地间隙越大，车辆通过障碍物或不平地面的能力越强，但重心越高降低了稳定性。
2.最小离地间隙越小，车辆通过障碍物或不平地面的能力越弱，但较低的重心可以增加稳定性。
3.最小离地间隙应考虑装卸平台在运输过程中的通过性，以及汽车靠近一般人行道边缘时不被蹭到的可能性。
本田雅阁最初的目的是拥有一辆典型的V6发动机掀背车。
雅阁(Accord)
1976年在日本问世，历经八代，30多年的成长历程，这是本田不断提升自主车标准的历史。从外面看，新雅阁的变化在于体现的理念，老款。
它是平坦而稳定的，而新展馆是动态的。一体式大灯呈三角形，咄咄逼人，弧线从车头向侧面扫过。厚重的保险杠将进气格栅和进气口隔开，logo比原版更显眼。虽然说新雅阁的设计灵感来源于非洲豹，但是从前脸的设计上还是不难看出logo 407的影子。
新雅阁侧面强调了楔形设计，车窗的立体曲面近乎平直，没有接缝。直接的性能效果是
新雅阁达到了0.30的cd值。车身整体感觉很出彩，比上一代更豪华，但略显臃肿。
THE END
