汽车喷油嘴故障是汽油的问题不
喷油嘴故障有：
1、故障指示灯：这个是最直观的，最容易，也是能最清楚告诉我们出问题的地方。不管任何一辆车，只要和发动机相关部件出现问题，在车里的显示界面上就会出现一个发动机的标志，这时我们就要注意了，因为这个标志亮了绝对不是小事；
2、行车动力：虽说车辆的马力不同，在提速和动力方面都不一样，但长期开一辆车，对这辆车的提速和动力一定很了解。如果突然出现提速慢，加油门不走，发动机声音过大，这时就是喷油嘴出问题了，证明这时的发动机在超负荷运转，那我们就要赶紧把车开去4S店检查检查了；
3、油耗问题：可能有朋友会问了，既然都堵住了，不是应该更省油吗？怎么会油耗加大呢？其实如果你知道，喷油嘴的工作原理就明白了。汽油从油箱传送到喷油嘴，在由喷油嘴雾化喷出，一般油耗都保持在一个均衡的数值。但如果喷油嘴故障，可能就不是喷雾，而是直接流出来，造成汽油燃烧不彻底。所以会加深耗油。所以当油耗不正常的偏高的时候，应该就是喷油嘴出问题了。
汽车喷完漆有灰尘颗粒怎么办
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漆膜上有肉眼可见的零散不规则小颗粒突起，用手摸漆膜表面粗糙不平，漆膜表面出现许多杂质颗粒或被漆膜覆盖。
汽车漆中灰尘、颗粒和麻点的成因
(1)油漆时，衣服上的灰尘、污垢或纤维，或装饰件边缘和钣金接缝处吹掉的杂质，落在湿漆膜上。
(2)涂装前，基材表面的灰尘未完全清除。
(3)涂装时或涂装后不久，空气载颗粒落入漆膜。
(4)装有油漆或稀释剂的容器打开或生锈，导致灰尘与油漆混合，未经过滤。
灰尘、颗粒和点蚀
汽车涂料中粉尘、颗粒和麻点的预防方法
(1)喷漆前，确保衣服干净无尘，吹掉装饰件边缘或钣金接缝处的灰尘。
(2)喷涂每层油漆前，用清洁剂和防尘布清洁表面。
(3)保持喷漆室清洁无尘。喷漆室禁止打磨作业。必要时，可对喷漆室外围和地面进行润湿，以保证空空气过滤系统的正常运行。
(4)保持所有材料清洁，材料容器在使用前应密封和过滤。
汽车喷漆中灰尘、颗粒和麻点的补救方法
首先，彻底固化漆膜。对于轻微的脏颗粒，可以用砂纸打磨，然后抛光。如果杂质颗粒陷得很深或者漆膜是合成树脂漆，需要将漆膜打磨光滑后重新上漆。
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