汽车跑偏是一个比较难治理的故障，引起跑偏的原因非常多。下面我们就来说说引起汽车跑偏的原因都有哪些。
一、设计原因造成的汽车跑偏
1、悬架的导向杆和转向系拉杆的运动干涉就会影响车辆跑偏。就是由于原厂设计造成的，且多造成向右跑偏。这个现象在一些卡车上表现比较明显。
2、部分前轮驱动的车辆在急加速时有跑偏的趋势，这是前驱车两侧半轴不等长而造成的一种叫做“扭矩转向”的现象，是前驱车的固有特性，不是故障，只是这种现象有的明显、有的不明显而已。
二、轮胎故障引起的跑偏
1、两侧轮胎气压不同
胎压不等是导致汽车跑偏的一个重要原因，这也与汽车的驾驶里程有关，里程达到一定公里以后，由于轮胎所处的位置不同，会造成轮胎的胎压消耗不均匀，例如驱动轮的损耗总是比其他轮胎更严重，因此最好是可以做到每两万公里更换一下轮胎之间互相的位置，使胎压保持均匀分布。
2、 轮胎磨损严重，或者两侧轮胎磨损不均匀，这时候会发生跑偏，建议及时更换轮胎保证车辆行驶性能。另外两侧轮胎气压不均也会造成跑遍，这个检查起来比较简单。
3、四轮定位不准
所谓的四轮定位不准包括前轮外倾角、前束角太小等，这些都会导致汽车轮胎不能平衡运行，进而就造成跑偏的结果。而平时驾驶习惯有可能是四轮不准的诱因，一些不好的习惯比如经常将车驶上马路牙子、快速过障碍、坑洼等都应该改一改，尽量不上马路牙子以及经过障碍、坑洼地时减减速都能够帮助轮胎保持正常。
三、刹车系统故障引起的跑偏
某个轮的制动器回位不良分离不完全。这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。 检查时，可用手感觉一下轮毂的温度，如某一车轮温度超过其他车轮很多，说明该轮的制动器回位不良。
四、汽车上配重不平均引起的跑偏
汽车在设计时是按照乘员的标准体重来计算汽车的重心位置的，如果汽车上某一侧超重，比如在一侧坐了个大胖子，则汽车的重心位置和悬架变形量都会改变，汽车就会向某一侧偏转，产生跑偏。
五、底盘磨损
底盘部件磨损，存在较大的间隙，比如球头、拉杆等。如果车辆出过碰撞事故，导致车架变形，也是会存在跑偏现象的。
六、悬架系统故障引起的跑偏
汽车的螺旋弹簧弹性不一致造成车身不平，前减震器失效、漏油造成车辆行驶中两悬挂受力不均匀，从而导致跑偏。
七、车架总体变形引起的跑偏
因为发生事故造成的车体变形、车架受损等问题造成的跑偏，就比较严重了，这种情况很难校正，因为车身的基础数据发生了变化，安装在其上的转向系统、悬架系统位置都随之改变了，原车的数据已经不再适用了，所以想把车轮定位调好是非常困难的事。
八、转向系统故障引起的跑偏
比如说转向拉杆球头，支撑臂胶套，稳定杆胶套等部位间隙过大，转向机间隙过大，造成整个转向系统松旷，从而使汽车跑偏。
