摩托车机油压力警告灯亮了怎么处理
机油压力警告灯亮了的处理方法如下：
1、机油粘度过大，机油的粘度与机油的品质息息相关，粘度越高，机油的抗高温性越强，反之亦然。但并不是说粘度越大越好，我们应该使用和自己发动机相匹配的机油牌号；更换机油；
2、限压阀堵塞或调整不当，为了防止润滑系油压过高而增加发动机功率消耗，造成油路中密封连接处漏油等，在主油道或机油泵上设有限压阀。其作用是限制润滑系的油压，使其不要超过规定值。限压阀故障就会导致机油油压失常，从而使机油灯亮；更换限压阀；
3、机油油量不足，如果机油油量不足，会使机油泵的泵油量减小或者因进入空气而泵不上油，使机油压力下降，曲轴与轴承、缸套与活塞都会由于润滑不良而加剧磨损；添加机油；
4、发动机温度过高，如果发动机冷却系水垢过多、散热不良、长时间超负荷作业或者喷油泵的供油时间过迟等都会使发动机过热，加速机油的老化、变质、变稀，从各配合间隙中泄漏，压力降低，机油故障灯亮；注意发动机的使用方法；
5、机油滤清器堵塞，当机油滤清器堵塞而不能流通时，设在其底座上的旁通阀被打开，机油不经过滤直接进入主油道。如果旁通阀的开启压力设定过高或过低，机油泵的压力就会上升或下降，这时候也会导致警报灯亮。更换机滤。
摩托车加汽车机油有没有影响
现在很多人都会面临这样的情况:家里既有汽车，也有摩托车，汽车维修后总会剩下一些油。如果用在摩托车上，怕车油不适合摩托车，不需要就觉得浪费。真的很纠结。
其实我之前也遇到过这样的情况，所以我跟大家分享一下我的看法。
1、普通代步摩托车可以尝试加汽车机油相对来说，这款摩托车的发动机简单实用，没有太复杂或者太先进的技术，排量也比较小。都是适合汽油机用的机油，试一试也无妨。如果真的发现胃口不对，一般不会导致太严重的后果。及时把它改回来。
我曾经有一辆1996款的五羊125。前期用的是富康车上剩下的总数，好像是5w30。使用中没有什么异常。唯一的问题是离合器打滑，但不太严重，不会出现日常使用代步的情况。只有在5挡连续爬坡的过程中，最陡的地方会有轻微的打滑，离合器会砰砰作响。不过，没多大关系。松开油门或者降一档。
主要感觉骑摩托车比较快，动力输出太强，五档离合器负荷是所有档位中最大的。而且这辆摩托车之前也有过钻孔，实际排量是150。
好一点的摩托车、新车、经常跑远路的要慎重很容易理解，有些摩托车发动机技术比较先进，有些系统或功能可能对机油有特殊要求，所以不建议这类车使用汽车机油，即使是普通的摩托车机油也要慎用，最好使用原厂推荐的机油。因为这种摩托车已经不是日常代步的水平了，真的出问题了，维修费用估计也吓人。
不过话说回来，这些摩托车的可玩性很高。车主刚花大价钱买了一个大玩具，保养估计也不含糊。你白给他一桶大牌合成汽车油，他恐怕不会给摩托车。
所有新车都有保修期。质保期内，只需按照厂家要求换油即可，省去了很多麻烦。而且现在摩托车都改成电喷了，汽车机油对尾气有没有影响就不好说了。安全起见，还是用原厂推荐的油比较放心。如果你真的想用，可以试试。如果没有问题，可以继续使用。如果有问题，可以等到有问题的时候。如果是大事，可以拆了修。
对于跑长途的人，比如骑摩托车长途穿越几个省的人，我觉得还是适当用油比较好。除非你之前充分体验过汽车机油，否则不会有什么不良影响。不然一个人骑自行车长途旅行真的很麻烦。尤其是在新疆、西藏跑的。如果汽车在无人的地方抛锚，不仅会带来麻烦，还可能威胁到人身安全。
这些年我很少骑摩托车。我以前骑过很多摩托车，但都是老式的化油器摩托车。对于这种车，我觉得保守的说至少90%可以用车油，没什么问题。但是现在的摩托车发动机都是电喷发动机，没怎么体验过，也没试过加汽车油，所以影响有多大就不好说了。一些用过的神可以和你分享他们的经验。
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