名爵5是合资车还是国产车
MG 5是国产车，是MG旗下的紧凑型车。MG 5总共使用了两台发动机，一台是1.5升自然吸气发动机，另一台是1.5升涡轮增压发动机。MG 5的长宽高分别为4675 mm(毫米)、1842 mm(毫米)和1473 mm(毫米)，轴距为2680 mm(毫米)。
MG 5的1.5升自然吸气发动机最大扭矩为120马力和150牛米。这台发动机可以在6000转/分时输出最大功率，在4500转/分时输出最大扭矩。该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
匹配这台发动机的是5速手动变速箱或cvt变速箱。
1.5升涡轮增压发动机的最大扭矩为173马力和275牛米。这台发动机可以在5600转/分钟时输出最大功率，在1750至4000转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是7速动力换挡。
Powershift可以提高汽车的换挡速度和传动速度。
MG 5的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
后悬架可以使用扭力梁来放大后排乘客舱空和后备箱空，这对紧凑型车来说非常重要。
名爵5哪个配置好
听说MG 5是国产车比较好的品牌之一。有多舒服？
我看了你下面的回答，几乎都是对MG 5的推测性回答。甚至没有真正理解或者检验过的人在表达自己的观点，但是有很多否定的答案。我终于明白，国产车的故障大多是键盘和喷雾器造成的。
首先，我是MG 5深度试驾中真正有话语权的人之一。试驾周期为一周。这款车无论是驾驶体验还是配置都非常不错。MG 5有1.5l发动机和1.5t发动机。两台发动机都有不同的变速箱。1.5l自然吸气车型有手动变速箱和cvt，而1.5t版本有7速湿式双离合。这个变速箱很舒服，不明显。
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Mg曾经是一个来自英国的品牌，但是被SAIC收购了，但即便如此，MG之前的技术还是被SAIC放弃了。当然，保留的是运动底盘训练和招摇的设计，但这些和之前英国的MG关系不大。技术几乎都是我们国内公司SAIC提供的，发动机、变速箱、底盘培训都是SAIC出资。这款顶配MG 5，才9万多。底盘训练起源于德国车队(保时捷)。MG 5的悬挂训练始终以运动为主。所以MG 5的悬挂训练更偏向于运动化。全系标配的xds智能转角神器，在高速超车转弯时，可以感受到MG 5灵活的车身姿态和稳定的底盘质感。毕竟，它来自每个人的手。
个人建议大家多接触自己，多试驾自己，这样可以更好的了解自己喜欢的车。在网上，很多人可能会坐在宿舍吃泡面回复你，他们甚至没有自己的车。MG虽然以前是英国品牌，现在是国产品牌，全称已经是MG SAIC，都是中国制造。
目前MG品牌在东南亚很多地方都很畅销，出口量巨大，口碑很好。另外，我也是MG 6的首批车主之一，所以我为大家回答这个问题是最客观的。
在我测试过的车型中，MG 5在9万级，可以说是一款综合实力比较不错的轿跑车。它吸引人，充满活力。如果不喜欢1.5t双离合变速箱，可以选择1.5l自然吸气cvt变速箱，对于家庭来说已经足够了。最后祝你早日买车，希望我的回答能帮到你。
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