马自达p2251故障码怎么解决
马自达5故障码：p0222详细介绍如下：故障的系统范围:目前无。
适用车型:马自达5
P0222:tp2传感器电路输入低。
英文意思:目前没有
P0222故障代码相关知识:
不
原因和影响:p0222:tp2传感器电路输入低01检测条件01-01当发动机运行时，动力系统控制模块监测来自tp2传感器的输入电压。如果输入电压低于0.2v，动力系统控制模块可以确定节气门位置传感器2号电路的输入电压过低。01-02这是连续检测(ccm)。01-03如果pcm在第一个行驶循环中检测到上述故障情况
mil开了。01-04可以获得冻结帧数据。01-05dtc存储在pcm存储器中。02可能的原因02-012节气门位置传感器有故障。02-02连接器或端子故障。02-03节气门位置传感器端子B和动力系统控制模块端子2ao之间的线束开路。02-04节气门体端子B和动力系统控制模块端子2ao之间的线束对地短路。02-05节气门位置传感器端子C和动力系统控制模块端子2al之间的线束开路。02-06节气门体端子C和动力系统控制模块端子2al之间的线束对搭铁短路。02-07pcm故障。
建议和解决方法:01检查是否记录了冻结帧数据01-01是否记录了冻结帧数据？是的，进入步骤02。否，将定格数据记录在维修通知单上，然后进入步骤02。02检查相关维护信息是否出现02-01确认相关维护信息的可用性。02-02是否有相关维修信息？是，根据可用的维护信息进行维修或诊断。如果汽车没有修理，进行到步骤03。不，转到步骤03。03检查节气门位置传感器连接器是否接触不良03-01关闭点火开关。03-02断开节气门位置传感器连接器。03-03检查接触不良(例如连接销损坏/拔出、腐蚀)。03-04有故障吗？是的，修理或更换端子。
然后进入步骤08。不，转到步骤04。04检查2号节气门位置传感器电路是否对地短路04-01关闭点火开关。04-02检查以下电路之间的导通性:04-02-01节气门位置传感器端子B和接地体。04-02-02节气门位置传感器的端子C和接地体。04-03有连续性吗？是的，修理或更换可能对地短路的线束。
然后进入步骤08。不，转到步骤05。05检查节气门位置传感器2号05-01检查节气门位置传感器2号。png " >;05-02有故障吗？是的，更换节气门位置传感器。
然后进入步骤08。。png " >;不，转到步骤06。06检查动力系统控制模块连接器是否接触不良06-01关闭点火开关。06-02断开pcm连接器。06-03检查接触不良(如连接销损坏/拔出、腐蚀)。06-04有故障吗？是的，修理或更换端子。
然后进入步骤08。不，转到步骤07。07检查2号节气门位置传感器电路是否开路07-01关闭点火开关。07-02检查以下端子之间的导通性:07-02-01节气门位置传感器端子B和pcm端子2ao。07-02-02节气门位置传感器端子C和动力系统控制模块端子2al。07-03有连续性吗？是的，进入步骤08。否，修理或更换可能开路的线束。
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然后进入步骤08。08检查dtcp0222的维护是否完成08-01确保所有断开的连接器都已重新连接。08-02使用m-mds清除动力系统控制模块存储器中的故障诊断码。08-03起动发动机。08-04是否出现相同的故障诊断码？是，更换pcm，然后继续步骤09。。png " >;不，转到步骤09。09确认维护后程序09-01“维护后程序”。。png " >;09-02是否存在故障诊断码？是，执行适用的故障诊断码检查。。png " >;不，故障排除已完成。
马自达p0506故障码是什么原因
马自达5故障码p0511详细介绍如下：故障的系统范围:目前无。
适用车型:马自达5
中文意思解释:p0511:怠速空气控制阀电路问题
英文意思:目前没有
P0511故障代码相关知识:
不
原因及影响:p0511:怠速空气控制阀电路问题01检测条件01-01当怠速空气控制阀的控制负荷目标不超过16-30%时
如果pcm检测到pcm端子2e处的电压高于或低于阈值*
动力系统控制模块确定怠速空气控制阀电路有故障。检测到的阈值取决于蓄电池电压和怠速空气控制信号比空值。01-02这是连续检测(ccm)。01-03如果pcm在第一个行驶循环中检测到上述故障情况
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mil开了。01-04可以获得冻结帧数据。01-05dtc存储在pcm存储器中。02可能的原因02-01交流阀电路故障。02-02怠速空气控制阀端子A和动力系统控制模块端子2e之间的线束对搭铁短路。02-03怠速空气控制阀端子B和动力系统控制模块端子2f之间的线束对搭铁短路。02-04怠速空气控制阀端子A和动力系统控制模块端子2e之间的线束存在断路。02-05怠速空气控制阀端子B和动力系统控制模块端子2f之间的线束存在断路。02-06怠速空气控制阀端子A和动力系统控制模块端子2e之间的线束短路。02-07怠速空气控制阀端子B和动力系统控制模块端子2f之间的线束短路。02-08怠速空气控制阀接头或动力系统控制模块接头接触不良。02-09pcm故障。
建议和解决方法:01检查是否记录了冻结帧数据01-01是否记录了冻结帧数据？是的，进入步骤02。否，将定格数据记录在维修通知单上，然后进入步骤02。02检查相关维护信息是否出现02-01确认相关维护信息的可用性。02-02是否有相关维修信息？是，根据可用的维护信息进行维修或诊断。如果汽车没有修理，进行到步骤03。不，转到步骤03。03检查怠速空气控制阀连接器是否连接不良03-01关闭点火开关。03-01断开怠速空气控制阀连接器。03-01检查接触不良(例如连接销损坏/拔出、腐蚀)。03-01有故障吗？是的，修理或更换端子。
然后进入步骤09。不，转到步骤04。04检查怠速空气控制阀电气故障04-01检查怠速空气控制阀valve.png " > 04-02怠速空气控制阀正常吗？是的，转到步骤05。否，更换怠速空气控制阀，然后进行步骤09。05检查控制电路是否存在电源短路05-01将点火开关转到接通位置(关闭发动机)。05-02测量以下端子(线束侧)和接地体之间的电压:05-02-01交流阀端子a05-02-02交流阀端子b05-03电压为b+？是，修理或更换怀疑有故障的线束。
然后进入步骤09。不，转到步骤06。06检查控制电路是否存在接地线短路06-01关闭点火开关。06-02检查以下端子(线束侧)和接地体之间的导通性:06-02-01交流阀端子a。06-02-02交流阀的端子b。06-03有连续性吗？是的，修理或更换线束。
然后进入步骤09。不，转到步骤07。07检查动力系统控制模块连接器是否接触不良07-01关闭点火开关。07-02断开pcm连接器。07-03检查接触不良(例如连接销损坏/拔出、腐蚀)。07-04有故障吗？是的，修理终端
然后进入步骤09。不，转到步骤08。08检查控制电路故障是否为开路08-01检查以下端子(线束侧)之间的导通性:08-01-01交流阀端子A和动力系统控制模块端子2e。08-01-02交流阀端子B和动力系统控制模块端子2f。08-02有连续性吗？是的，修理或更换线束。
然后进入步骤09。不，转到步骤09。09确认dtcp0511的故障排除是否已经完成。09-01确保重新连接所有断开的连接器。09-02使用m-mds清除故障诊断码。09-03起动发动机。09-04是否出现相同的故障诊断码？是的，更换pcm，然后继续步骤10。。png " >;不，继续10步。10确认维护后程序10-01执行维护后程序。。png " >;10-02是否存在故障诊断码？是，执行适用的故障诊断码检查。。png " >;不，故障排除已完成。
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