经典福克斯点烟器保险丝位置
福克斯点烟器保险丝在盖板上有说明分布位置图的，盖板在方向盘的左下方。点烟器是所有汽车都有的一个部件，用于方便车主吸烟时点烟的火源。常说的点烟器又分为从电源里面取电的那种，有的厂家生产的点烟器就不是用来点烟的，只是用来从汽车上面引电出来的，这种点烟器又叫做雪茄头。常见的点烟器使用错误如下：
1、启动时没有拔下外接设备：当车辆启动时刻，点烟器上的外接设备在启动大电流的冲击下容易烧毁，尤其是MP3和U盘极易出现问题。因此要用后拔下，汽车启动后再插入使用；
2、熄火是没有拔下外接设备：由于车辆的设置不同，有些点烟器的电源并不是熄灭车辆就断电的，很多车辆依然有电，因此将外接设备长期放在点烟器上容易导致汽车电量的浪费；
3、拔插时晃动：使用时候插拔晃动使得外接设备的插头弧形簧片变型，造成插入后松旷，接触不严而影响导电，现象为时通时断；
4、操作汽车时候不断碰撞点烟器插头，造成松旷。
经典福克斯底盘异响
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新款福特福克斯底盘异常，需要区分推断异常噪音的位置和原因。对症下药，排除故障就好。
1.区分异常发动机噪音和异常后轮轴噪音
首先，在平坦的道路上行驶一定的里程，使后轮轴的工作温度上升到正常。然后，当汽车发出异常噪音时，记录速度。停车后，将变速器挂入空档，然后缓慢加速，直到发动机转速与出现异常噪音时的转速相等。观察是否有异常噪音，可以反复几次，判断异常噪音是由排气还是发动机异常引起的。
2.区分轮胎噪声和后轮轴噪声
轮胎噪音随路面变化，但后轮轴噪音不会。当车速低于48公里/小时时，后轮轴噪声消失，而轮胎噪声继续存在。驾驶和滑行时，轮胎的噪音是一样的，但后轮轴的噪音是不同的。
3.区分轮毂轴承异常噪音和后轮轴噪音
汽车行驶滑行时，前轮轴承的噪音是恒定的。如果车速保持不变，稍加制动，车轮轴承就能减少一部分负荷，从而降低噪音，找出噪音来源。
车速大于48km/h时，除非后轮轴严重损坏，否则很少听到后轮轴承的噪音。汽车滑行或空挡时，开裂的后轮轴承会发出“隆隆”声，而裸露的后轮轴承会发出“沙沙”声。
4.区分减速锥主动轴承和差速器轴承的异常噪音。
减速器通常会发出刺耳的“隆隆”或“嘎嘎”声，声音节奏稳定，并随着车速的变化而变化。
汽车滑行时减速器圆锥主动齿轮前轴承噪音大，行驶时后轴承噪音大。
差速器轴承的噪音通常是一种持续的不和谐噪音，但它的拍子比减速器圆锥传动齿轮轴承的拍子温和得多。
5.后轮轴齿轮噪声的解析
在正常直线行驶时，差速器半轴齿轮和行星齿轮之间几乎没有相对运动，因此听不到噪音。
在行驶过程中，后轮轴齿轮的异常噪音大多是由于润滑不良导致的，从而导致减速器齿轮的磨损疤痕。如果在各种滑动速度下都能听到异常噪音，说明减速器主动齿轮螺母松动。
低速时后轮轴有敲击声，加速或减速时发出特别沉闷的异响。上述故障可从以下一个或多个方面找到:
①差速器半轴齿轮轴颈与差速器壳间隙不当。
②差速器十字轴轴颈与差速器壳配合不当。
③半轴花键齿轮与差速器半轴齿轮键槽间隙不当。
④差速器半轴齿轮与行星齿轮啮合侧隙不当。
⑤差速器锥主动齿轮与从动齿轮啮合间隙不当。
⑥止推垫圈磨损。
当车辆行驶时，后轮轴的异常噪音是由齿轮啮合间隙不当、差速器轴承预载调整不当或两者都有造成的。为消除异响，需要拆卸检查差速器齿轮与减速器齿轮的啮合间隙、减速器锥齿轮传动轴承的预紧力和减速器齿轮的接触痕迹。
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