汉兰达平衡轴异响原因
丰田汉兰达平衡轴技术是一项简单实用的发动机技术，可以有效减缓整车振动，提高驾驶舒适性。当发动机工作时，活塞移动得非常快，而且不均匀。当活塞位于上下死点时，其速度为零，但上下死点中间的速度达到最高。由于活塞在气缸内反复高速直线运动，必然会对活塞、活塞销和连杆产生较大的惯性力。虽然连杆上的配重可以有效地平衡这些惯性力，但只有一部分运动质量参与直线运动，另一部分参与旋转。因此，除了上下死点位置，其他惯性力都不能完全达到平衡状态，此时发动机会振动。
为了消除这种振动，设计人员采用了许多方法，如利用轻型活塞降低运动部件的质量，提高曲轴的刚度，将发动机布置成60度夹角的“V”形等。添加平衡轴也是这些方法之一。简单来说，平衡轴其实就是一个偏心重量的轴，与曲轴同步旋转。利用偏心重块产生的反向振动力，发动机可以获得良好的平衡效果，降低发动机振动。
汉兰达平衡杆异响解决方法:噪音通常很大，零件磨损，要及时修理。如果在行驶过程中出现这种噪音，可以暂时忽略。恶性噪声，如曲轴轴承、连杆轴承噪声严重，伴有润滑油压力下降，传动齿轮冲击明显，差速器振动强烈等。，对汽车有严重影响，并且会造成或已经造成零部件的严重损坏。这种故障一定要引起高度重视，要立即停车检查，切不可强行驾驶，否则容易造成重大机械事故。
汉兰达买5座好还是7座好
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其实不仅仅是汉兰达。我觉得五座七座的车型都在困扰消费者。我认为最重要的是考虑实际需求和资金。如果是三口之家，我觉得没有必要选择七座的车型，但是如果你近期想要二胎，那就要选择七座的车型。另外，我们来看看五座和七座的区别，看看哪个更适合你。
首先说一个误区。很多人认为七座车比五座车多两个座位，空房间比五座车大。其实，无论是七座车还是五座车，两车的车身尺寸都是一样的。此外，在价格方面，七座车型相对更贵。以汉兰达为例，五座车型和七座车型的差价在9000元左右。纵观整个合资和自主品牌的七座车型，七座车型比五座车型贵。当然，除了价格比较高之外，保险、年检等费用也比较贵，所以加那两个座位也不便宜。
当然七座比五座贵，也有一定的优势。当你全家一起出门时，七个座位可以用“及时雨”来形容。其实不用的时候也是一种闲散，但是闲散就是闲散，所以可以理解为一种刚需。再者，第三排闲置的时候可以放下，这样后备箱空就可以腾出更多的东西。
一般来说，在选择七席和五席时，一定要考虑清楚自己的实际需要和财政问题。对于需要七个座位的朋友，考虑到家庭数量，强烈建议选择七个座位。如果没有家庭规模的客观因素，只会推荐7席。
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