福克斯经过颠簸路段有异响
新福特福克斯的烂路/颠簸路不正常，可能是某个原因造成的。
车身异响
在行驶过程中，尤其是突然加速或刹车时，汽车的某些部位会发出一些异常的噪音。虽然不影响行车安全，但总让人感觉不舒服，担心是否真的有故障。车身异响通常是由于车身刚性不足，导致车辆在行驶过程中发生变形，车门与车架之间产生摩擦或晃动，或者部分地方脱焊导致钢板之间产生摩擦。这主要是车的质量造成的，基本没有解决办法。但是，一些没有正确固定的身体部位也可能会引起异常噪音，可以通过拧紧螺钉或更换胶带来解决。
驾驶员和副驾驶的侧门玻璃不时发出嘎嘎声，很可能是因为门锁松了。如果要开门，车身上有一个U型夹子，连接车门的那个，用梅花扳手松开，再往里推一点，不要太近，不然关门会很困难，0.5 cm -1 cm就可以了。
内门电缆异常声音
车门内拉线撞击车门板引起异常声音。当门的内拉线碰到门板时，声音还是很明显的。我们要做的就是先把车门的内饰板拆开，然后用小海绵把车门的内拉线包起来，这样就不会有噪音了，这也是汽车异响的原因之一。
异常传输噪音
如果开车时变速箱内部有“沙沙”声，但踩下离合器或油门后没有出现，换挡时会有鸣笛声。如果行驶中遇到的噪声源是变速箱，可能是变速箱轴承或齿轮和轴承斑点磨损造成的。变速箱换挡时的异常噪音可能是变速箱油中的金属粉末引起的，表明变速箱中的制动带离合器和其他零件过度磨损。
变速器零件多，噪音产生原因复杂。如果一个齿轮发出声音，那一定与影响齿轮传动的部件有关。如果所有齿轮都在鸣响，通常是正常啮合的齿轮轴出现故障或变速箱缺油。是否与具体动作有关，如升档、降档、起步、急加速、急减速、转弯等。，是判断异常噪音的有效手段，其中，改变速度和方向对于判断后轮轴故障尤为重要。
轮胎异常噪音
一般轮胎引起的异常噪音多为轮胎噪音，产生的噪音也会根据行驶速度、轮胎类型、胎压、路况等因素产生不同强度的各种噪音。当有较低的“噼噼啪啪”声时，多是轮胎胎面变形、装袋、磨损严重或气压不足，如“咔嗒”声，可能是胎面夹杂小石块或钉子等。如果车轮部件在行驶过程中发出金属碰撞和摩擦噪音，很可能会被减震器和轴承损坏。遇到这些问题时，业主要注意，即使只是钉钉，也是很危险的。
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福克斯减震器更换教程
福特福克斯减震器的拆卸方法如下：
1、首先将四个车轮（一般来说四个减震器同时更换）的按照对角顺序螺母松动，不要完全拧下。然后使用举升机将汽车抬起，不需要太高，车轮刚离地一段距离就可以，方便作业；
2、接下来使用套筒按对角顺序将车轮螺母完全拧下，取下车轮。依据不同的车型，可能需要将制动分泵拆卸下来以便于拆卸减震器，然后拆下支臂固定螺栓，接着松开弹簧支杆臂的固定螺母；
3、使用卡钳千斤顶将减震臂固定住，打开发动机引擎盖然后松开减震器上端车身固定螺母（不完全拧下），转动卡钳千斤顶将减震臂向上抬，直至减震器下端与前桥固定处分离，然后缓慢挪开减震器，再慢慢下降减震臂直至减震弹性完全释放后，在彻底松开减震器上端车身固定螺母，取下减震器；
4、取下减震器后，使用减震弹簧拆装器将弹簧固定住，避免拆卸顶部螺丝出现弹簧上移窜出，拆解减震器最好需要2名修理工，一名负责扶持，另一名拧螺丝。拆解更换减震器损坏的部件以及橡胶护罩，减震弹簧一般如果没出现严重锈蚀或者断裂就不需要更换；
5、重新组装减震器时需要涂抹润滑脂，提高抗磨属性。将组装好的减震器上端与汽车车身固定住，不要固定到位，只需要确保减震器不会跌落就可以了；
6、使用卡钳千斤顶固定住减震器臂，向上抬升减震器臂，确保减震器下方可以安放到前桥支撑处，使用螺栓将减震器臂下端和前桥固定在一起，并固定住弹簧支杆臂的螺母，随后将减震器上端车身固定螺母拧到位。按照相同的步骤依次执行其余三个减震器的更换；
7、更换完减震器后，将四个车轮的固定螺母依次按照对角线顺序固定住（不拧死），然后使用举升机放下汽车，使用扳手将车轮固定螺母拧死。
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