大众捷达曲轴位置传感器在哪里
大众捷达曲轴位置传感器安装在变速箱离合器壳体上，位于发动机缸体左侧后面。曲轴位置传感器工作原理是提供点火时刻（点火提前角）、确认曲轴位置的信号，用于检测活塞上止点、曲轴转角及发动机转速。曲轴位置传感器的测量方法如下：
1、检查曲轴位置传感器与脉冲轮（靶轮）之间的正常间隙应在大于0.5mm小于1.2mm，如果脉冲轮安装不正确，过大或过小，都可能产生信号偏差；
2、关闭点火开关，断开曲轴位置传感器插头，测量传感器的1端与2端之间应有400～600Q。如果不在此数值范围，可判定曲轴位置传感器本身存在故障，应更换传感器。曲轴位置传感器的两根信号线与屏蔽线是绝缘的；
3、打开点火开关，测量两根信号线对搭铁电压应为1.4V，这是发动机控制单元在信号线上的预置电压。在开动起动机时，测量曲轴位置传感器的信号电压应接近1.6V。如果传感器内部、信号线路、发动机控制单元内部开路或短路，都会造成电脑无法接收曲轴位置信号，从而引起发动机无法启动。
大众捷达烧机油正常吗
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捷达先后推出了1.4L和1.6L排量车型。根据官方手册，1.4L和1.6L车型的机油保养周期为5000公里。捷达使用VW50200机油，或5W-40或以上机油。机油加注量4L左右，而4L半合成5W-40机油118元，机油滤芯价格50元，更换机油滤清器时间50元。
你找到新捷达烧油的原因了吗？
车辆烧油很常见，只是烧多少油而已。新款捷达采用EA211发动机，长时间使用会烧油。最大油耗率不超过1.0L/1000km——新车前5,000km油耗率可能略高于此值。
机油燃烧的主要表现是排气管冒蓝烟。发动机怠速时会抖动，一个常规保养(换油)周期内机油严重不足(无滴油现象)。原因如下:
1.由于国内燃油质量与国际标准不同步，在发动机运转过程中，容易在燃烧室中形成大量积碳。
2.活塞凹槽内会沉积积碳，导致活塞环粘在一起，导致活塞环被卡住，无法完全密封。活塞环卡住会大大降低刮油和密封能力。此外，油泥还会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致油耗增加。
3、阀门油封腐蚀老化，导致密封不严。
4.前后曲轴油封老化，前后曲轴油封经常大面积接触机油。
5.机油滤清器堵塞，导致机油消耗增加。
6.涡轮增压器和进气管之间的油封损坏。主要原因是换油周期过长或使用劣质油。
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