纯电动车有补贴吗
新能源汽车推广补贴方案及产品技术要求：
1、纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于105Wh\/kg，105（含）-120Wh\/kg的车型按0.6倍补贴，120（含）-140Wh\/kg的车型按1倍补贴，140（含）-160Wh\/kg的车型按1.1倍补贴，160Wh\/kg及以上的车型按1.2倍补贴；
2、根据纯电动乘用车能耗水平设置调整系数。按整车整备质量（m）不同，工况条件下百公里耗电量（Y）应满足以下门槛条件：m≤1000kg时，Y≤0.0126×m+0.45；10001600kg时，Y≤0.0045×m+12.33。百公里耗电量（Y）优于门槛0（含）-5%的车型按0.5倍补贴，优于门槛5（含）-25%的车型按1倍补贴，优于门槛25%（含）以上的车型按1.1倍补贴；
3、工况法纯电续驶里程低于80km的插电式混合动力乘用车B状态燃料消耗量（不含电能转化的燃料消耗量）与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比小于65%，比值介于60%（含）-65%之间的车型按0.5倍补贴，比值小于60%的车型按1倍补贴。工况法纯电续驶里程大于等于80km的插电式混合动力乘用车，其A状态百公里耗电量应满足纯电动乘用车门槛要求。
纯电动车保养项目表
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纯电动车保养项目：
1、虽然没有发动机，但是部分电动汽车也有防冻液，与传统车辆不同的是防冻液主要用于冷却电机，防冻液的种类与传统汽车完全相同，并且也需根据厂家规定时间进行更换，一般更换周期为2年或4万公里；
2、长途自驾过程大部分时间都会使用空调，在空气不好的情况，空调滤芯很容易沾上脏东西，因此，为了旅途舒适，自驾游之前需要检查一下空调滤芯的状况，通常情况下，空调滤芯应该在每年或2万公里时进行更换，但也需根据实际使用情况而定，建议您在外出前做好检查，必要时需及时更换；
3、齿轮油（变速箱油）是电动汽车需要比较频繁更换的油液，部分车型需1年或2万公里更换一次，由于各厂商规定的更换周期有所不同，为了保险起见，建议您查看保养手册或致电4S工作人员进行确认；
4、制动系统的检查关乎行车安全，不容忽视，尤其在长途自驾的过程中，刹车的使用频率会高出平日数倍，因此刹车盘和刹车片的磨损要比平时严重很多，另外，刹车油也是需要检查的重点项目，通常情况下每两年或4万公里更换一次，因此，长途自驾前应及时检查制动系统，根据检查情况进行修复或更换，做到防患于未然。
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