车子首保后发动机声音变大
第一次车险后发动机噪音增大有几个原因:
1、机油质量原因汽车发动机的初油是发动机最好的合成机油，质量也很好。首保期间，为了最大程度的降低成本，获得最大的效益，通常4s店是绝对不会免费为你更换顶油的，通常会选择粘度相对安全、合适的油进行更换。这些油在降噪和润滑方面远不如初油的质量，甚至矿物油被用作合成油或半合成油作为全合成油。所以第一次车险后，只要没有多余的钱更换机油，那么噪音一般都会加大。
2、机油粘度的原因一般来说，4s店储存的机油不可能匹配所有发动机型号，往往可以选择应用比例大的机油类型。比如有的发动机要求使用0w20，有的要求使用5w30，有的要求使用5w40。对于不同的年度指标，4s店往往采用一个型号，导致使用的机油粘度与原发动机不匹配，或者不是粘度合适的机油。这是最直接的情况。
3、机油加注量过多很多4s换油不规范。通常情况下，原来的机油不干净，更换后会导致机油过多。其实不要完全相信4s店的维修工。他们的人员流动性也比较大，操作也不一定很规范。因此，经常会出现机油添加过量的情况。例如，如果机油添加过量，可能会增加发动机的运行阻力，导致油耗更高，产生闷声。
车子刷程序年检能通过吗
可以的，ECU即电子控制单元，也可以叫“行车电脑”：
1、作为现代汽车电子的核心元件之一，ECU电子控制单元在汽车中也许有好几个，每个管理不同的功能；而每个ECU系统之间又有信息交换；
2、虽然在整车上的控制系统越来越复杂，但它仍然必须具备最基本的结构—微处理器（CPU）、存储器（ROM、RAM）、输入\/输出接口（I\/O）、模数转换器（A\/D）以及整形、驱动等大规模集成电路。从外观上也很好辨认—在发动机电子燃油喷射系统中有一个形似方盒子的控制元件，它就是ECU；
3、元件周围有许多细密的插槽，用来连接众多的输入输出电路，它和其他电子控制元件一起组成了汽车的大脑神经中枢系统，随时监控着输入的各种数据（比如刹车、换挡等）和汽车运行的各种状态（加速、打滑、油耗等），并按照预先设计的程序计算各种传感器送来的信息，经过处理以后，把各个参数发送给各相关的执行机构，执行各种预定的控制功能；
4、最初的ECU是用来控制发动机的点火和喷油的，所以狭义上是发动机控制单元，往后发展汽车上的电子系统越来越多，有控制底盘的（ESP、ABS、ASR），有控制变速器的（自动变速器的TCU）等，所以后来大家都把这些控制单元统称为电子控制单元，也就是广义上的ECU了。
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