车子的胎压监测数值怎么看
一般应高于2.5。用时调整到合适的胎压，用后充气至高胎压。2.5-3.0bar：
1、充气时还要考虑季节性的天气，和车重及车胎磨损情况。具体你可以参考购车时的说明书，一般轿车车轮胎压冬季为2.5，夏季为2.2。车轮上标最大可承受气压，一般合理的气压为最高承受压力的百分之七十到百分之八十，但一定不能超过最高承受气压，一旦超过后安全系数就大大降低随时有爆胎的可能性；
2、TPMS与安全气囊、ABS（防抱死）系统构成汽车三大安全系统，可有效预防交通事故的发生。由于汽车轮胎处于胀大或缺气状态都会影响汽车安全，美国、欧盟等许多国家和地区都已经立法强制实施TPMS；
3、TPMS分为直接式、间接式和混合式三种。其中，直接式TPMS选用固定在每个车轮中的压力传感器直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上的系统，然后对各轮胎气压数据进行监测。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警，并让驾驶员通过每一个轮胎的胎压数字了解车轮是否发生异常。
车子的三元催化器坏了有什么影响
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三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它出问题会影响车子的年审、油耗、动力、排气等很多方面，具体如下：
1、尾气排放超标这个好理解，三元催化器堵了，CO、HC和NOx等有害气体都直接排放了，肯定超标；
2、油耗增加三元催化器堵塞会影响氧传感器的正常工作，也就影响到发动机接收的氧传感器信号的准确性，从而不能准确的控制喷油、进气与点火，进而使油耗增加；
3、排气不畅、动力下降这个在涡轮增压车型上更为明显，三元催化器堵塞后，当需要高压排气的时候，由于堵塞导致排气不畅，从而影响进气量，进而导致发动机功率下降，然后导致动力下降、加油无力，跑起来会有不得劲的感觉。从这方面来说，这时候功率下降，为了获得相同的动力输出，驾驶员肯定会加大油门，这样也会导致油耗增加；
4、发动机抖动、故障灯亮、经常熄火三元催化器严重堵塞的时候，由于无法及时将废气排出，必然造成背压倒流，当压力超过发动机排出的压力值反冲至燃烧室就会使发动机抖动、喘气直至熄火；
5、自燃三元催化器的正常工作温度一般在400—800度，一旦堵塞，影响排气，使高温气体聚集，导致三元催化器、排气管不断升温，当温度上升到邻近部件的着火点或者有相对容易点着的物体触碰到烧红的排气管，那么就很容易自燃了。
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