车子玻璃膜多久换一次
这个汽车太阳膜一般贴一次就不需要继续更换了：
1、汽车膜一般质保10年或是15年，只有真空磁控溅射膜才能做到这一点，而垃圾膜是很难做到这一点的，真空磁控溅射膜没有任何的化学添加剂，不会褪色的、没有异味，清晰度很高、防爆隔热性能好，性能超级稳定、贴膜不用留有大三角，保护车主车内隐私，不会起泡和龟裂；
2、如果是垃圾膜的话可能更换一次就需要一个夏季，因为夏季一暴晒垃圾膜就不能够继续使用了；
3、有的褪色有的起泡而且根本不隔热，能够散发甲醛和苯等有毒不说还不清晰，开车时候视线模模糊糊很是危险；
4、汽车贴膜多久换一次主要看你汽车膜的质量，如果是品牌太阳膜，贴上去是不容易起泡的，一般都是膜老化了，刮花，起泡才更换的；
5、一个月更换一次是不现实的，在经济上面也承受不了，一般整车贴一次膜都要好几百块，高挡点的要上千，但是可以用上好几年。琥珀光学陶瓷系列的质保期长达10年，金属系列的5年。琥珀光学纳米陶瓷隔热膜质保期可以说是比较长的，一般的汽车防爆膜不敢承诺这么久。
车子被追尾可以索要折旧费吗
路上追尾是大家都不想面对的事情。但是，很多时候，不可避免的是，这些小划痕在恶劣的天气或早晚高峰的交通堵塞时会小心。如果路上出了点小事故，遇到一个讲道理、积极主动的车主也不麻烦。恐怕会遇到一个胡搅蛮缠的车主。追尾后，有朋友遇到了前车主要求赔偿车辆折旧、损失时间等问题。很多新手司机，尤其是胆小的车主，第一次遇到这种情况，人们一害怕就赶紧掏钱。其实按照规定，这种问题已经有了非常成熟的处理方式。今天，让我们来看看它。
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相信所有遇到过这类事件的朋友都知道，事故发生后，无论车主是否是主要责任方，车辆折旧费都是不支持的。为什么会这样？看似不负责任方的车辆无辜受损，而主要责任方也有三重风险，折旧费得到补偿是合理的。但实际上，法律不支持折旧费的理由更充分。首先，事故发生后，受损的车辆会得到修复，修复更换的新零件是否对车辆有价值溢出，新零件的价值溢出是更高还是贬值更多，谁也说不清楚。
不仅如此，更难说清楚的是折旧评估。虽然市场上有一些专门的汽车鉴定机构来承担一些高端二手车和重大事故的鉴定，但成本很高，不可能所有的轻微碰撞都使用这样的资源。如果支持车辆折旧费，会导致人工鉴定过程中出现一些灰色交易，轻微事故的处理周期会无限延长，大大增加交管部门的工作难度。
如果被坚持索要折旧费，我们应该怎么做？坚持不交是第一要素，不要怕。如果想让折旧费通过合法渠道，大概率是不支持的。但是也有一些特殊情况，比如涉及到主要责任方不良违反交通法规，或者前面的车辆是很新的，营运车辆等。，这可能在一定程度上支持要求折旧和损失时间。不过，小伙伴不需要担心，这部分费用并不高。无论如何，我们应该坚持的原则是，不要私，不要私，不要私，重要的事情说三遍。
总而言之，遇到交通事故是每个人都不想做的事情，所以遇到的时候要积极解决。毕竟，没有人是故意的。遇到霸道的车主，可以抱着“没钱，没空，拿保险”的态度。当他走司法途径，拒绝支持他的无理要求时，你自然可以教他做人。
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