变速杆的正确操作方法
变速杆的操作分解如下：
1、操纵变速器杆时，两只眼睛应看前方，一只手握住方向盘，另一只手用手掌握住变速器杆球头，五指握向手心操纵变速杆；
2、在换挡时，在左脚踩下离合器踏板的同时，右脚松开油门踏板，根据挡位，用适当的手腕力和臂力推拉变速器杆，使其进入预选挡；
3、挂倒挡，一般需要压缩倒挡弹簧或提起倒挡旋钮，并在停车状态下，在安全的情况下，应尽量使用高速挡，以减少零件磨损和降低油耗，根据路面和交通状况，及时调整车速；
4、挡位选择换挡的时机，这可以从转速和发动机声音判断，同时要注意减速和空气油，当转速上升时，及时挂入相应的高速挡，当转速下降时，及时挂入相应的低速挡，从发动机声音判断：声音低时发动机弱，声音清脆响亮，发动机从低速到高速，从弱到松，是加挡时间；
5、减挡时机与增挡时机相反，当发动机负荷较重时，会有微弱的声音，当发动机转速较高时更明显，要及时减速，在增加前，应先进行汽车加速（所谓的“冲车”），使汽车的速度得到提高，汽车提速后，才可以按照增挡的操作步骤将变速杆由下一级挡位（低挡）移到上一级挡位（高挡），以实现提速。
变速车道是什么意思
变速车道【speed-changelane】指的是高速公路、城市快速路等道路上的加速车道和减速车道的总称：
1、变速车道作为枢纽互通式立交中主线车道和匝道之间的附加车道，车辆在该区段上实现变速、分流、合流和车道转移等复杂运行、若变速车道设计不当，往往会成为枢纽的瓶颈所在，造成行车不便，也容易诱发交通事故；
2、加速车道是为保证驶入干道的车辆，在进入干道之前，能安全加速以保证汇流所需的距离而设的变速车道。但加速车道不等同于匝道。匝道是连接城市快速路网与普通路网的重要道路部件，驶入快速路的车辆在入口匝道路段与主路交通流合流交织。车辆驶入匝道后，在加速车道上行驶提速并寻找可汇入间隙实施汇入；
3、匝道是高速公路入口（或出口）靠右侧的一条道路（一般在150－200米），是进入高速公路的加速车道，因为高速公路规定的最低时速为60公里，所有车辆必须在此车道加速至60公里\/小时以上后才能进入高速车道，所以在上高速路段加速车道是不可缺少的。但加速车道是匝道后面的一段路，二者不能混为一谈。
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