奥迪a4l6万公里保养项目费用
根据奥迪官方的保养手册，规定的保养间隔是每一万公里或一年。其中机油滤清器更换周期仍为1万公里/次，空空气滤清器为3万公里/次，空空气滤清器为4万公里/次。由于内置结构，汽油滤清器在6万公里内不需要更换，而火花塞则是2万公里/次，就像奔驰c级一样。此外，在6年的服务期内，有必要在合适的时间去4S店更换刹车油。
这样我们发现奥迪A4L最便宜的单次小保养费用是977元，但是要等到车辆达到5万公里才享受到，其他保养费用其实也不便宜。但由于奥迪是三大品牌中唯一一家提供首免保险服务的，且其空空气滤清器和空空气滤清器的保养周期相当长，如果按照保养手册操作，奥迪A4L万公里后的整体保养价格为11645元，比宝马略贵，但还是比奔驰c便宜很多。
目前，奥迪4S店提供两种不同的合成机油供消费者选择。其中原厂SAE5W-40机油每次需要5L，材料总成本554元。更换滤芯后的工时总成本为280元。火花塞的价格基本与奔驰c、宝马3系持平，但奥迪也要求每2万公里更换一次。它的官方发言和奔驰一样，也是由于缸内直喷发动机的工作条件，所以这部分是比较昂贵的维修部分。6万公里内另一个昂贵的项目是更换自动变速箱的机油。这次作业6万公里进行，材料费2324元，工时费480元，很贵。
奥迪a4l2020款怎么样
2020款奥迪a4配置：
1、在最近德国奥迪正式曝光了2020款的“奥迪A4”，新车一亮相，瞬间哗然，最不被看到的运动型轿车，在这款车中全面回归；
2、这款车的外观就是奥迪S4的一个缩影，无论是外观还是内饰的设计上都堪称运动感爆棚！我们看到两侧的大灯依旧是双矩阵式结构，六边形的熏黑中网。新车的前包围也进行了调整，更会有一种日本改装车的视觉感！这款车采用了一种类似于水泥灰的配色；
3、因为这款车并非国内的“L”版，所以这款标轴版在尺寸上还是略有欠缺的，但是正是因为这样，所以整部车额前后结构看起来才更加的和谐，要知道只有标轴版的A4才算是真正的A4。在尾部上，尾箱的线条设计非常丰富，两侧的三角形的LED尾灯更是直插到尾部上，而且整个尾部还呈现出了一种内凹的设计，这种细节上的转变也看得出来，这款车是很注重运动风格；
4、我们看到整个内饰的结构基本上采用了奥迪S4的设计，方向盘采用了下方扁平的运动式风格，全液晶的仪表盘秉承了奥迪全新的设计理念，就先悬浮式的中控屏也首次采用了倾向于驾驶者的设计，车内还加入了非常多的银色拉丝装饰条，运动感的基础上也增添了些时尚的元素；
5、在动力上目前还没有得到准确的消息，但是就这款车而言，注入全新的运动元素之后，奥迪A4已经彻底进化，不知道这款车能给市场带来怎样的冲击，我们拭目以待。
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