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新捷达方向盘轻重调节
新捷达方向盘能调轻吗新捷达是电子动力方向盘。方向盘的重量随着速度而变化。速度越快，方向盘越重。当然，也可以通过调整驾驶模式来点亮方向盘。方向盘助力就是帮助驾驶员降低方向盘的力度，而动力转向也对汽车行驶的安全性和经济性起到一定的作用。汽车在转弯时，扭矩(转向)传感器会感受到方向盘的扭矩和要转弯的方向，这些信号会通过数据总线发送到电子控制单元。电子控制单元会根据传动扭矩、要转向的方向等数据信号向电机控制器发送动作指令，使电机根据具体需要输出相应的转向扭矩，从而产生动力转向。如果不调头，系统就不工作，处于待机状态等待调用。因为电动助力转向的工作特性，你会觉得开这样的车方向感更好，高速时更稳。电动转向系统的优点:1。降低油耗；(仅在转向时有效)2。增加转向跟踪；3.改善转向扶正特性；4.提高操纵稳定性；5.提供可变转向辅助；(高速时转向重，低速时转向轻)6。系统结构简单，空占用空间小。新捷达的优点和缺点
新捷达优点缺点：
1、优点是车身采用双层镀锌板，耐腐蚀性好；车壳钣金质量好，质感不错；大众的牌子硬，不是日系，不容易招惹愤青；虽然同为POLO平台，但比POLO厚道，有后防撞钢梁；
2、缺点是同价位配置太低，近10万的车和8万多的一个配置；1.6低配竟然减配轮胎尺寸为175，在这个轴距和车重，轮宽185是基础，老捷达、老普桑还是全系标配185轮胎呢，选择低配就要雪天雨天少出门，因为轮胎抓地力不靠谱；
3、车顶加强筋缺失，车顶加强筋一定程度上可以减轻车辆侧翻时车体的变形，日系的飞度有多达6道的车顶加强筋，大众在华生产车型除了天窗版以外都没有车顶加强筋，但是从车顶的安装槽可以看出设计的时候本来有的，这个减配了；
4、配件质量差，新捷达和新普桑非常容易坏刹车灯，大街上经常看到车是崭新的却只有一个刹车灯亮，一个小小的灯泡都不舍得用质量好点的；
5、厂家态度嚣张，现在新捷达还属于新车期，暂时没发现什么故障，将来如果发现可以参考DSG故障、速腾断后轴、迈腾断前轴、途观低速追尾后自燃、凌渡自燃这些事件来推测大众的态度，这都不是他们的事，是你驾驶员不会开车。
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