尾气检测不合格年审过不了?
年审尾气检测合格的方法：
1、关注三元催化器的使用情况，尾气不合格一般都跟三元催化器有关，所以很多车辆排放轻微超标后，工作人员都会建议清洗三元催化器。三元催化器的作用就是环保，简单点说就是它可以将从发动机燃烧室排出的有害气体，比如CO、HC、NOx等还原转化为无害的CO2、H2O、N2就是二氧化碳、水和氮气；
2、许多车主一般都是把自己的车送去维修站保养，自己一点也不懂后续的保养，这就造成汽车出现一些小问题而察觉不到。而三元催化器就是一个比较细节的部分，长时间使用而不去清理就很容易造成车检是尾气不合格。所以，我们要及时的关注三元催化器的问题，爱惜自己的汽车，避免爱车被淘汰；
3、及时更换火花塞。它作为发动机里面的打火装置，可以说有着非常重要的作用。不过时间长了，火花塞也很容易造成损伤，甚至出现老化的情况。所以在年检之前及时更换的话，也是有利于尾气排放的检测；
4、检查发动机工况，如果清洗了三元催化剂、换了火花塞，汽车尾气排放仍然不达标，那怎么办？这时，可以考虑给发动机做一次清洗积碳的大保养，清洗一下发动机的内部积碳和油路。
潍柴发动机怠速抖动的原因
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潍柴发动机怠速抖动可能是进气系统故障，具体分析：
1、节气门、进气道积垢过多或空气滤清器滤芯堵塞，节气门、进气道的污垢过多或空气滤清器滤芯堵塞，怠速通道的截面积变小，进入气缸的空气量小于正常值，混合气变浓，气缸燃烧不充分，导致发动机抖动；
2、进气管路或EGR阀泄漏，进气管路或EGR阀泄漏，进入气缸的空气量大于正常值，混合气变稀，气缸动力性能下降。若EGR阀关闭不严，则会造成部分废气进入气缸，残余废气量高，燃烧情况恶化，发动机动力性下降造成发动机抖动；
3、空气流量计或进气压力传感器故障，空气流量计或进气压力传感器故障，进气量将无法得到精确的测量，喷油系统的喷油量失准，导致进入气缸的空气量不正常，混合气浓度不确定，造成发动机抖动；
4、怠速控制系统故障，怠速控制系统主要是对怠速时的进气量进行控制，燃油喷射量按照进气量的多少进行增减，以达到适宜的空燃比，如果怠速控制系统（如节气门位置传感器、怠速阀等）出现故障，发动机将无法实现精确的空燃比控制，会出现发动机动力性能下降，造成发动机抖动。
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