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为什么火花塞烧的发白
火花塞发白会烧机油吗烧机油与控制点火的火花塞无关。& gt汽车发动机点火系统的主要部件是火花塞和点火线圈。火花塞是易损件，需要定期更换。汽车发动机点火系统的主要部件是火花塞和点火线圈。火花塞是易损件，需要定期更换。如果长时间使用火花塞，火花塞的电极间隙会变大，影响火花塞的点火。长期使用后火花塞的电极上也会出现积碳，也会影响火花塞的点火。但是，如果火花塞出现故障，不会导致发动机烧机油。连接在火花塞上的是点火线圈，可以将12v电压转换成数万伏，使火花塞有足够的点火能量。火花塞需要定期更换。拆下火花塞后，安装火花塞的孔需要贴上贴纸，这样可以防止异物落入气缸。安装火花塞时，应使用专用扭矩扳手将火花塞拧紧至规定扭矩。如果没有拧紧，可能会导致气缸漏气。如果拧紧得太紧，可能会导致火花塞破裂。在选择火花塞的时候，也要选择适合自己汽车发动机的型号。平时用车时，汽车的保养很重要。驾车者必须定期保养和更换易损件，以保持汽车的良好状态。
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为什么高端超跑都用横向推杆悬架
为什么高端超跑都用横向推杆悬架因为横向推杆悬架可以降低车辆的重心，提高车辆的转弯速度，降低车辆在快速转弯时的侧倾幅度。推杆悬架只能在一些F1赛车上看到，这种悬架的制造成本非常高。推杆悬挂通过连杆将车轮与减震器连接起来，这样减震器就不需要垂直放置，可以大大降低车身高度。而且两个轮子的两个减震器可以共用一个塔顶，可以节省空时间，减轻重量。一些比较贵的超级跑车会采用前后推杆悬挂，而推杆悬挂也适合一些比较矮的车，比如F1赛车。F1赛车的前后悬架也采用推杆悬架。由于推杆悬架的制造成本较高，这种悬架在普通家用车中是看不到的。麦弗逊悬架、多连杆悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和扭力梁悬架将在一般家用车中使用。一些价格较低的紧凑型家用车的后悬架会采用扭力梁悬架，这是一种非独立悬架，这种悬架的成本相对较低。部分跑车会在前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用双叉臂独立悬架。有些跑车的后悬架会采用多连杆独立悬架。THE END
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