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汽车有电,打不着火怎么办?
汽车有电就是打不着火怎么办汽车有电不能点火的原因有很多。点火系统、燃油系统和进气系统，如果这三个系统中的任何一个出现故障，都将无法点火。这里有几个常见的原因:1。对于自动变速箱车型，如果档位不在P档，就不会着火。这是工厂设置，出于安全原因，由制造商设计。如果不在P挡，着火了，车辆很容易向前跑或者向后溜，造成事故。解决方法:换挡至P档，重新点火。2.启动器坏了。方法:仔细听，看有没有轻微的电磁声。如果有，启动器基本坏了。一般来说，起动机和电池之间的线路有问题。3.方向盘锁住了。看看方向盘是否歪了。如果是，你可以肯定这就是原因。具体原理可以自己上网查。解决方法:转动车钥匙启动的同时转动方向盘。4.电池电压低。电池电压低，车上的电气设备可以正常使用，但车辆无法正常启动，因为瞬时电流不足以让电机启动。因为看不到真车，所以无法做出准确的判断。建议及时联系4S店或汽修店，让技师上门检查，解决问题。汽车油气分离器原理图
汽油车油气分离器工作原理：
1、油气分离器是把油井生产出的原油和伴生天然气分离开来的一种装置。油气分离器置于潜油离心泵和保护器之间，将井液中的游离气体与井液分离，液体送给潜油离心泵，气体释放到油管和套管环形空间；
2、有时候分离器也作为油气水以及泥沙等多相的分离、缓冲、计量之用。从外形分大体有三种形式，立式、卧式、球形；
3、油气分离元件是决定空压机压缩空气品质的关键部件，高质量的油气分离元件不仅可保证压缩机的高效率工作，且滤芯寿命可达数千小时。从压缩机头出来的压缩空气夹带大大小小的油滴。大油滴通过油气分离罐时易分离，而小油滴（直径1um以下悬浮油微粒）则必须通过油气分离滤芯的微米及玻纤滤料层过滤；
4、油微粒经过滤材的扩散作用，直接被滤材拦截以及惯性碰撞凝聚等机理，使压缩空气中的悬浮油微粒很快凝聚成大油滴，在重力作用下油集聚在油分芯底部，通过底部凹处回油管进口返回机头润滑油系统，从而使压缩机排出更加纯净无油的压缩空气。压缩空气中的固体粒子经过油分芯时滞留在过滤层中，这就导致了油分芯压差（阻力）不断增加。随着油分芯使用时间增长，当油分芯压差达到0.08到0.1Mpa时，滤芯必须更换，否则增加压缩机运行成本（耗电）。
THE END
