The Beginning
近日，小编经常收到小伙伴们关于“碟刹和鼓刹的不同之处”的相关留言，现在为大家讲解。碟刹和鼓刹的结构不相同，工作原理同样是不相同的。配备碟刹的汽车有刹车卡钳和刹车碟，刹车时刹车卡钳内的活塞会推动刹车片夹紧刹车碟，这样子即可减速了。配备鼓刹的汽车有刹车鼓，而且刹车鼓内部有两个制动蹄片。
汽车的刹车系统是很至关重要的，刹车系统关乎到汽车的驾驶稳定性和驾驶安全系数。
大部分汽车基本都会使用碟刹，由于碟刹的散热性能是更好的。
使用碟刹的汽车刹车系统的关键部件包含真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘。
真空助力泵是在司机踩下制动踏板时供给助力的，这样子可让司机轻松踩下制动踏板。
踩下制动踏板后，制动总泵会通过制动液推动制动分泵。
制动分泵的活塞会推动刹车片与刹车盘接触，这个时候动能可以转换成热能，这样子汽车即可减速了。
制动液是需要定期更换的，制动液是一种非常容易吸水的液体。
假如制动液含水量太高，会影响到制动力下降，制动距离延长，这样子会影响安全系数。
当制动液含水量到了3%时，就应当立即更换了。
在更换制动液时，需要将制动系统管路内的空气排空。
THE END
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