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凯迪拉克ct5电磁悬架怎么样
凯迪拉克ct5的电磁避震是不是标配凯迪拉克ct5的mrc电磁减震器不是标准配置。只有顶级车型才有mrc电磁减震器系统。Mrc电磁减振器可以通过改变减振器内油的密度来改变阻尼，可以提高汽车的操控性和舒适性。不仅凯迪拉克在使用mrc电磁减震器，法拉利也在使用mrc电磁减震器。Ct5是凯迪拉克旗下的一款中型跑车。这款车的标杆车型有宝马3系、英国菲尼迪q50l、雷克萨斯is等。Ct5采用2.0升涡轮增压发动机，代号为LSY。这台发动机的最大功率为177千瓦，最大扭矩为350牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1500至4000转/分，最大功率转速为5000转/分。这台发动机配备了可变气门管理技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是10at变速箱。ct5的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的一种结构复杂的独立悬架。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能。
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凯迪拉克ct5百公里油耗多少钱
凯迪拉克ct5百公里油耗多大凯迪拉克ct5每百公里油耗11.1升左右，还算不错。凯迪拉克ct5是凯迪拉克旗下的一款中型轿车，自推出以来就受到了很多年轻消费者的欢迎。凯迪拉克ct5采用2.0升涡轮增压发动机，最大扭矩241马力，350牛米。这台发动机可以在5000转/分钟时输出最大功率，在1500到4000转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备了可变气门管理系统和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是10at变速箱。10at变速箱换挡平顺性更好，可靠性和耐用性更好。凯迪拉克ct5的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高车轮的抓地力。如果抓地力提高了，汽车的操控性也会提高。凯迪拉克ct5的设计非常符合年轻消费者的审美，这款车的操控性也非常好。凯迪拉克ct5是一款性价比非常高的车，刚推出的时候是有优惠的。凯迪拉克ct5的指导价为27.97万元至33.97万元。有兴趣的朋友可以试试。THE END
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